冷卻塔維修更換航標(biāo)燈美化寫字對(duì)技術(shù)的要求宏順建設(shè)工程有限公司

測(cè)量人員將根直徑的鋼管打入強(qiáng)風(fēng)化層作為定位樁。將吊裝工字鋼焊接的鋼圍堰導(dǎo)向樁與定位樁分層聯(lián)結(jié)固定，確保導(dǎo)向框位置準(zhǔn)確。插打鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒壁厚，根據(jù)各墩不同地質(zhì)情況決定護(hù)筒長(zhǎng)度，護(hù)筒下沉深度穿過(guò)覆蓋層。插打鋼板樁圍堰。采用拉伸——Ⅲ型鋼板樁沿導(dǎo)向框排列。用Dz-Y型振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，直至穿過(guò)覆蓋層為止。安設(shè)鉆機(jī)，使鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調(diào)整。用沖擊鉆鉆孔時(shí)，應(yīng)待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，才能開(kāi)鉆。鉆孔過(guò)程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù)，在黏土層，適當(dāng)少投泥土，靠鉆進(jìn)自行造漿，在砂土層則加大泥漿濃度固壁。鉆進(jìn)速度始終和泥漿排出量相適應(yīng)?？變?nèi)始終保持.kg/c的靜水壓力。

護(hù)筒內(nèi)水位始終高于水庫(kù)水位，遇松散地層時(shí)，適當(dāng)增大泥漿相對(duì)密度和稠度，盡量減輕沖液對(duì)孔壁的影響，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速和鉆壓以滿足施工質(zhì)量控制要求。鉆進(jìn)過(guò)程嚴(yán)禁孔內(nèi)掉進(jìn)鉆頭、鉆桿及其他異物，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。鉆進(jìn)過(guò)程隨時(shí)留取渣樣，每米不少于組，在離設(shè)計(jì)標(biāo)高.～.范圍內(nèi)，每c留組，每根樁渣樣不少于組。清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)。通過(guò)清孔盡可能使沉渣全部，使混凝土與基巖接合完好，以提高樁底承載力。終孔后，將鉆頭提至距孔底的.-.處，使之空轉(zhuǎn)，然后將殘存在孔底的鉆渣吸出；必要時(shí)投入適量純堿以提高泥漿比重和膠結(jié)能力，使沉渣排出孔外。當(dāng)鋼筋籠下沉固定后，再次復(fù)檢孔深和沉渣厚度等。若沉渣超標(biāo)，可用導(dǎo)管中的風(fēng)管再次清孔。

直至全部符合設(shè)計(jì)要求和工藝標(biāo)準(zhǔn)。清孔結(jié)束前，將泥漿比重調(diào)整到規(guī)定范圍，以保證水下混凝土的順利灌注，同時(shí)保證成樁質(zhì)量。鋼筋籠制作時(shí)，主筋連接，樁身縱向受力鋼筋的接頭應(yīng)設(shè)置在樁身受力較小處；接頭位置宜相互錯(cuò)開(kāi)，且在d的同一接頭連接區(qū)段范圍內(nèi)鋼筋接頭不得超過(guò)鋼筋數(shù)量的%；主筋與箍筋應(yīng)點(diǎn)焊。鋼筋籠應(yīng)整體吊裝，吊裝時(shí)不得碰損孔壁。鋼筋籠吊放前，必須槽底沉渣，孔底沉渣厚度≤。鋼筋籠吊放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)檢測(cè)其水平位置和高程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，檢測(cè)合格后應(yīng)立即固定鋼筋籠，鋼筋籠入孔后至澆筑混凝土完畢的時(shí)間不超過(guò)小時(shí)。鋼筋籠在制作、運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)采用有效措施防止鋼筋籠變形。在鋼筋籠上有預(yù)埋鋼筋處應(yīng)采用聚乙烯泡沫板覆蓋預(yù)埋件。

以便于需要時(shí)鑿出預(yù)埋件。砼坍落度～c、粗骨料粒徑小于?；炷凉嘧⒃诙吻蹇捉Y(jié)束后分鐘內(nèi)立即進(jìn)行。采用Φ法蘭式導(dǎo)管自流式灌注混凝土。導(dǎo)管聯(lián)結(jié)要平直，密封可靠；導(dǎo)管下口距孔底c～c為宜。首盤澆筑：初灌量必須保證導(dǎo)管底部埋入混凝土中c以上，且連續(xù)灌注。正常灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部埋于砼中深度宜為～之間。一次拆卸導(dǎo)管不得超過(guò)，每次拆卸導(dǎo)管前均要測(cè)量砼面高度，計(jì)算出導(dǎo)管埋深，然后拆卸。不要盲目提升、拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管小埋深.。鉆孔灌注樁由于其施工工藝成熟、承載力高、適用范圍廣已被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路橋梁等結(jié)構(gòu)工程基礎(chǔ)中。高等級(jí)公路大、中、小橋和互通式立交橋,基本采用鉆孔灌注樁。但是,由于鉆孔灌注樁是一項(xiàng)隱蔽工程,較多的建設(shè)單位關(guān)心其工程施工質(zhì)量。全天24小時(shí)回復(fù)

但實(shí)踐表明,仍有%-%的鉆孔灌注樁存在不同程度的質(zhì)量問(wèn)題。加強(qiáng)施工階段樁基檢測(cè),可以有效地避免質(zhì)量發(fā)生,并及時(shí)采取補(bǔ)救措施,減少經(jīng)濟(jì)損失。樁基檢測(cè)技術(shù)有多種方法,如彈性波法、超聲波法、抽芯試驗(yàn)法等。彈性波法根據(jù)錘擊程度分為高應(yīng)變檢測(cè)法和低應(yīng)變檢測(cè)法,二者以樁基是否產(chǎn)生位移及位移趨勢(shì)為界限。表給出了這些檢測(cè)方法的檢測(cè)內(nèi)容及特點(diǎn)。其中,低應(yīng)變檢測(cè)方法以其操作方便快速,準(zhǔn)備工作少,作業(yè)面小,費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)被廣大檢測(cè)部門所采用。為了降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，減少職業(yè)，采用機(jī)械鉆孔，鉆機(jī)就位后，對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行檢查，如卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、滑車、鉆頭、泥漿泵、水泵及電氣設(shè)備等，是否完好正常，潤(rùn)滑部位加油后檢查合格后方可開(kāi)鉆。