煙囪爬梯平臺防腐安裝磚煙筒拆除——施工方案宏順建設(shè)工程有限公司再結(jié)合岸邊泄洪形式。
這不但體現(xiàn)了樞紐布置的經(jīng)濟(jì)性原則，也有利于下泄水流的主流歸槽，減少回流造成的危害。重力拱壩可充分利用壩型特征合理布置壩身泄水建筑物，以充分利用有效空間，實現(xiàn)分層、分區(qū)消能和空間消能，如烏江渡樞紐布置。掘進(jìn)機(jī)隧洞施工法：TBM（TunnelBoringMachine）——全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)，掘進(jìn)、支護(hù)、出渣等施工工序并行連續(xù)作業(yè)，是機(jī)、電、液、光、氣等系統(tǒng)集成的工廠化流水線隧道施工裝備，具有掘進(jìn)速度快、利于環(huán)保、綜合效益高等優(yōu)點，可實現(xiàn)傳統(tǒng)鉆爆法難以實現(xiàn)的復(fù)雜地理地貌深埋長隧洞的施工，在中國水利、水電、交通、礦山、市政等隧道工程中應(yīng)用迅猛增長。年月日，青島地鐵號線苗（苗嶺路站）同（同安路站）區(qū)間貫通。
此次貫通的苗同區(qū)間穿越地下暗渠及Ⅴ級圍巖、Ⅵ級圍巖，地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖性質(zhì)差，是號線全線的重大危險源之青島地鐵與施工項目部中國鐵建二十五局不斷優(yōu)化施工方案、積極挖掘生產(chǎn)要素潛力，實現(xiàn)了該區(qū)間安全順利貫通。相關(guān)介紹：什么是TBM？TBM（TunnelBoringMachine）——全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)，掘進(jìn)、支護(hù)、出渣等施工工序并行連續(xù)作業(yè)，是機(jī)、電、液、光、氣等系統(tǒng)集成的工廠化流水線隧道施工裝備，具有掘進(jìn)速度快、利于環(huán)保、綜合效益高等優(yōu)點，可實現(xiàn)傳統(tǒng)鉆爆法難以實現(xiàn)的復(fù)雜地理地貌深埋長隧洞的施工，在中國水利、水電、交通、礦山、市政等隧道工程中應(yīng)用正在迅猛增長。頂管法是指，隧道或地下管道穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時采用的一種暗挖式施工方法。全天24小時回復(fù)
在施工時，通過傳力頂鐵和導(dǎo)向軌道，用支承于基坑后座上的液壓千斤頂將管壓入土層中，同時挖除并運走管正面的泥土。當(dāng)節(jié)管全部頂入土層后，接著將第二節(jié)管接在后面繼續(xù)頂進(jìn)，這樣將一節(jié)節(jié)管子頂入，作好接口，建成涵管。頂管法特別適于修建穿過已成建筑物、交通線下面的涵管或河流、湖泊。頂管按挖土方式的不同分為機(jī)械開挖頂進(jìn)、擠壓頂進(jìn)、水力機(jī)械開挖和人工開挖頂進(jìn)等。頂管法施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來的地下管道施工方法，早于年美國北太平洋鐵路鋪設(shè)工程中應(yīng)用，已有百年歷史。世紀(jì)年代在各國推廣應(yīng)用；近年，日本研究開發(fā)土壓平衡、水壓平衡頂管機(jī)等先進(jìn)頂管機(jī)頭和工法。中國從年代從北京、上海開始試用。年上海穿越黃浦江輸水鋼質(zhì)管道。
應(yīng)用計算機(jī)控制，激光導(dǎo)向等先進(jìn)技術(shù)，單向頂進(jìn)距離，頂進(jìn)軸線精度：左右﹤±，上下﹤±。年浙江鎮(zhèn)海穿越甬江管道，直徑.，單向頂進(jìn)，采用只中繼環(huán)，上下左右偏差﹤。頂進(jìn)速度快：美國年，.小時頂進(jìn)。國外一次大頂進(jìn)距離，德國漢堡下水道混凝土頂管，直徑為.。中國創(chuàng)造混凝土頂管記錄：一次大頂進(jìn)距離為，浙江嘉興污水頂管，鋼筋砼管直徑。中國創(chuàng)造鋼管頂管記錄：一次大頂進(jìn)距離為，年上海黃浦江上游引水工程的長橋支線頂管，鋼管直徑.。普通頂管一般距離≤，無中繼環(huán)，（某些專家認(rèn)為可能提高到），長距離頂管﹥，長大距離﹥。過去一般認(rèn)為頂管大直徑為。日本、德國等國頂管管徑可達(dá)～。過去頂管管徑一般≥，小可達(dá)。S形曲線、水平與垂直兼有曲線、小曲率半徑曲線。
自動測量、自動記錄、自動糾偏，有條件情況應(yīng)列入方案比較。適用于軟土或富水軟土層；無需明挖土方，對地面影響??；設(shè)備少、工序簡單、工期短、造價低、速度快；適用于中型管道（.～）管道施工；大直徑、超長頂進(jìn)、糾偏困難?？纱┰焦?、鐵路、河流、地面建筑物進(jìn)行地下管道施工?？梢栽诤苌畹牡叵落佋O(shè)管道。構(gòu)成：頂進(jìn)設(shè)備、掘進(jìn)機(jī)（工具管）、中繼環(huán)、工程管、排土設(shè)備等五部分組成。主頂進(jìn)系統(tǒng)——主油缸：～只，行程～.，頂力～t/只；單只千斤頂頂力不能過大：千斤頂、管段、后座材料。主油泵：--MPa；操縱臺、高壓油管。頂鐵：彌補(bǔ)油缸行程不足，中繼間——中繼油缸、中繼油泵或主油泵。手工挖土掘進(jìn)機(jī)、擠壓掘進(jìn)機(jī)、氣壓平衡掘進(jìn)機(jī)、泥水平衡掘進(jìn)機(jī)、土壓平衡掘進(jìn)機(jī)。
工具管：無刀盤的泥水平衡頂管機(jī)又稱為工具管，是頂管關(guān)鍵設(shè)備，安裝在管道前端，外形與管道相似，結(jié)構(gòu)為為三段雙鉸管。作用：破土、定向、糾偏、防止、出泥等功能。組成：沖泥倉（前）、操作室（中）、控制室（后）設(shè)水平鉸鏈和上下糾偏油缸，設(shè)垂直鉸鏈和水平糾偏油缸，側(cè)面摩擦力——隨頂進(jìn)距離增大顯然，將長距離頂管分成若干段，在段與段之間設(shè)置中繼環(huán)，接力頂進(jìn)設(shè)備可使后續(xù)段只克服頂進(jìn)管段側(cè)面摩擦力即可。按自前至后順序開動中繼環(huán)油缸，頂進(jìn)管道可實現(xiàn)長距離頂進(jìn)。