行車（橋式起重機）廣泛應用于鋼鐵、機械制造、港口物流等行業(yè)，承擔著物料搬運和裝卸的重要任務。然而，由于工作環(huán)境惡劣，如潮濕、粉塵、化學腐蝕介質等，行車金屬結構易發(fā)生腐蝕，導致結構強度下降、設備故障頻發(fā)，甚至引發(fā)安全事故。

一、行車腐蝕原因分析

1.環(huán)境因素

濕度：高濕度環(huán)境下，金屬表面易形成水膜，加速電化學腐蝕過程。

溫度：高溫會加速化學反應速率，促進腐蝕介質與金屬的作用。

腐蝕性介質：如酸、堿、鹽等化學物質，直接侵蝕金屬表面，導致腐蝕。

粉塵與雜物：粉塵和雜物附著在金屬表面，吸收水分后形成電解質溶液，促進腐蝕。

2.設備因素

材料選擇：不同金屬材料的耐腐蝕性差異較大，若選材不當，易導致腐蝕。

結構設計：結構不合理，如積水、積塵部位，易成為腐蝕的起點。

表面處理：涂裝前表面處理殘留銹跡、油污等，影響涂層附著力，加速腐蝕。

二、除銹方法與技術

1.機械除銹

手工除銹：使用刮刀、砂紙等工具，人工去除金屬表面的銹跡和污物。適用于小面積或局部除銹，但效率較低。

動力工具除銹：利用噴砂機、拋丸機等設備，通過高速噴射磨料，去除金屬表面的銹層和氧化皮。效率高，但需注意控制磨料粒度和噴射壓力，避免損傷基材。

2.化學除銹

酸洗除銹：利用酸溶液與金屬氧化物反應，溶解銹層。需嚴格控制酸濃度、溫度和浸泡時間，避免過腐蝕和氫脆。

堿洗除銹：適用于去除油污和輕度銹跡，對金屬基材腐蝕性較小。

3.電化學除銹

利用電化學原理，通過陽極溶解或陰極保護，去除金屬表面的銹層。適用于復雜結構和精密部件的除銹。

三、防腐方法與技術

1.涂層防腐

油漆涂裝：選用耐腐蝕性強的油漆，如環(huán)氧富鋅底漆、聚氨酯面漆等，形成保護屏障，隔絕腐蝕介質。

金屬噴涂：如鋅、鋁等金屬噴涂，形成犧牲陽極保護層，提高耐腐蝕性。

2.電化學保護

陰極保護：通過外加電流或犧牲陽極，使金屬結構成為陰極，抑制腐蝕反應。

陽極保護：通過控制電位，使金屬表面形成一層致密的氧化膜，阻止腐蝕介質侵入。

3.材料改進

選用耐腐蝕材料：如不銹鋼、耐候鋼等，提高金屬結構的耐腐蝕性。

表面處理：如鍍鋅、鍍鎳等，增強金屬表面的耐腐蝕性。

四、維護管理建議

1.定期檢查

建立定期檢查制度，對行車金屬結構進行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理腐蝕問題。

2.維護保養(yǎng)

清潔：定期清除金屬表面的粉塵、雜物和積水，保持表面干燥清潔。

涂裝維護：定期檢查涂層狀況，及時修補破損部位，保持涂層的完整性。

3.環(huán)境控制

改善行車工作環(huán)境，降低濕度、溫度和腐蝕性介質濃度，減少腐蝕誘因。

4.培訓與管理

加強對操作人員的培訓，提高其防腐意識和操作技能。同時，建立完善的設備管理制度，確保防腐措施的有效實施。

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