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天津联科思创科技发展有限...

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卷筒吸附式干燥机在铁路机车中的创新应用与技术突破

阅读:921      发布时间:2025-4-2
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 卷筒吸附式干燥机在铁路机车中的创新应用与技术突破——天津联科思创科技发展有限公司的解决方案



一、铁路压缩空气系统的特殊挑战

在铁路机车系统中,压缩空气是制动装置、车门控制、气动悬挂等关键部件的动力源。然而,低温、震动、持续振动等恶劣工况对压缩空气质量提出了严苛要求:


1、水分危害:

低温结冰导致管路堵塞(制动阀冻结风险提升300%

水分与金属部件反应形成的腐蚀层可使气动元件寿命缩短60%

水汽凝结引发气缸油液乳化,加剧密封件老化


图片 1.jpg




2、振动影响:

传统颗粒吸附剂在持续震动下产生沟流效应,干燥效率下降40%以上

吸附剂粉化造成的粉尘污染会堵塞精密阀门

 

二、联科思创卷筒干燥机的技术革新

 

(一)核心技术

1结构化吸附体系:

采用聚合物支撑骨架与分子筛晶体的复合结构,比传统颗粒吸附剂抗压强度提升8

雕纹板卷曲工艺形成蜂窝状流道,压降降低35%


2动态响应设计:

超额水负载工况下仍保持-40℃稳定压力露点

再生耗气量<15%,较行业平均水平节能25%

 

图片 3.png

 


(二)产品系列化解决方案

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图片6.jpg

 

 

  工作压力范围:4bar-12bar(爆破试验到60bar)

  经过干燥器时的压降: < 0.2 bar

  工作温度范围(环境温度): -50°C - +80°C

  工作温度范围(进气口): -50°C - +80°C

  再生耗气量: 大约为用于再生的总的空气量的17%

  露点:通常为40°C

  抗振性:经 BS EN 61373:2010

  外壳:挤压铝制外壳带铸铝阀块,阳极氧化或镀铬及环氧树脂漆以满足ISO 9227-06

环境(盐雾)测试标准,设计使用寿命为30年。



三、实际应用效益分析

  1. 全生命周期成本优化

  2. 维护周期从行业平均18个月延长至96个月

  3. 材料更换频率降低83%,单列车年节省维护工时120小时

  4. 紧凑化设计优势,体积较传统干燥机减小50%,满足机车设备舱空间限制,模块化结构支持轨道旁快速更换(<30分钟)


 

四、行业应用前景

天津联科思创通过材料科学与机械设计的跨界创新,重新定义了轨道车辆压缩空气干燥标准。其卷筒式解决方案不仅解决了传统技术的痛点,更通过能效提升和空间优化,为智能轨道交通发展提供了基础保障。未来将持续推进纳米涂层吸附剂等下一代技术的研发,进一步延长维护周期至10万小时以上。



 


 

 


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