体积小、成本低
批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试；集成块在发给用户之前就可进行整体测试。
由于必须安装的元件和连接的管路大大减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性显著提高。插装阀的应用实现了系统的高效、方便。
以轮式装载机为例，采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸，是原系统所占空间的20%。采用插装阀的特点如下：
减少安装时间 减少泄漏点 减少易污染源 减少维修时间（因为插装阀无需取下管接头配件即可更换）

功能全、应用广泛
插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中，插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中，传统工业液压阀束手无策，而插装阀却大显身手。在某些应用场合，插装阀是提高生产力和竞争力的*选择
新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明：想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的*限制。

平衡 负载控制阀

流量: 480 L/min. | 插孔: T-19A

平衡型负载控制阀结合了平衡调节单元和反向单向阀两种功能。它允许油液从方向阀（口2）到负载口（口1）单向自由流通，同时先导油液将打开平衡调节单元以控制从口1到口2的液流，口3的先导压力决定流量的设定值。

这款阀没有溢流功能，甚至没有热泄功能。
在复位情况下，阀的zui大泄漏量：对于I、K、M系列在低于开启压力200psi（14bar）情况下，泄漏量为5滴/分钟（0.3cc/min）；对于E、G、H系列在低于开启压力50psi（3.5bar）情况下，泄漏量为3立方英寸/分钟（50cc/min）。
E、G、H并不意味着零泄漏的应用。
这款阀是与负载平衡，同时可以自我调节。通过先导压力控制流量。由于是动态密封，所以更为适用于出口流量控制，即1口接负载，2口接油箱。
2口的压力与3口的先导压力直接相互作用
这款阀和平衡阀结构上是可以相互替换的，但是并不能很好工作在它侧引流先导的液压缸应用上。低先导比阀可以使机器更稳定，而平衡负载控制型阀拥有极大的先导比。
采用单独控制源控制的先导口可以提供更平稳和稳定的负载控制。
所有的3口平衡阀，负载控制阀，以及先导开启单向阀都结构上可以相互替换。（对同样的规格情况下，他们是相同流量路径相同孔型）。
Sun负载控制阀和平衡阀都可以之间安装于执行器外壳处，一次给执行器、回路更安全的?；ぁ?br />此阀在所有口之间*密封。
Sun浮动式的结构可以zui大限度地减少由于过大的安装扭矩以及孔型加工的误差所造成的干涉现象。

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