云南超高分子逃生管

隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。施工简单快速，使用寿命可达30-50年。隧道逃生管道 隧道安全逃生管道 北京隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。新材料隧道逃生管道为工程项目节约采购成本，在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

隧道逃生管道安装要求：

1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子聚乙烯管道，管节长度为12m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，22mm宽,采用螺栓临时固定。

2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足隧道逃生管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

3、隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

4、隧道逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生。

5、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保隧道逃生管道的效用。

6、隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

7、设置的隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

8、隧道逃生管道采用φ800*30超高分子量聚乙烯管材，重量轻、拆装和搬运方便；韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

云南超高分子逃生管

隧道逃生管道外径：

阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为650mm。 因此，公路隧道逃生管道的内径必须≥650mm，才能保证人体的正常通过。同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，超高分子毕节隧道逃生管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取毕节隧道逃生管道的外径为800mm。

本着拆装方便的原则，公路超高分子毕节隧道逃生管道之间的连接方式为柔性连接。故在安装施工组织中较为方便，当安装时，只需将两毕节隧道逃生管道对接，用铁链将两管端头的链条连接并拉紧扣牢即可。其中，链条端配有挂钩，U型卡与链扣相连，链条长度可根据扣紧程度由挂钩扣在U型卡上的位置自由调节。

隧道逃生管道连接方式：

抱箍式安装（隧道逃生管道新安装方法）、管道链扣连接、管道钢制对插连接

为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。本着拆装方便的原则，珠海隧道逃生管道与管之间的连接方式为柔性连接。故在安装施工组织中较为方便，当次安装时，只需将两管对接，用铁链将两管端头的钢丝绳连接并拉紧扣牢即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置 自由调节隧道安全逃生通道设计方案结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。对于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，保障了施工人员的安全