耐磨疏浚管前景预测

        我国目前有色金属选矿和黑色金属选矿排出的尾矿浆，需输送到尾矿库存放，目前国内主流的输送方式是采用尾矿管进行输送。由于尾矿输送过程中对管道的磨损相当大，所以尾矿管材质目前耐磨性能及的就是超高分子量聚乙烯耐磨疏浚管道。
    疏浚管zui大的问题是磨损，腐蚀和磨蚀是造成管道磨损影响输送管道使用寿命的两大因素。尾矿管我公司根据实际需要采用超高分子量聚乙烯，它是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下，聚合而成的平均分子量大于250万的热塑性工程塑料；
    超高分子量聚乙烯复合尾矿管道的外层是钢管，具有较强的抗冲击性、耐高压，防止内衬管蠕变行好；内衬超高分子量聚乙烯具有优异耐磨性（其耐磨性是钢管的3-6倍）、耐压、耐腐蚀、化学性能稳定、不易结垢、内壁光滑、摩擦系数小，在浆体输送过程中，压力损失小，降低了输送成本，大大提高了输送效力；
    超高分子量聚乙烯耐磨疏浚管具有*的耐冲击性，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值zui高，本产品按GB1843标准，进行悬臂梁冲击实验达到无破损；
    超高分子量聚乙烯耐磨疏浚管耐环境应力开裂性*，弹性模量是PE100的1.5倍以上， 抗疲劳强度>50万次；超高复合管标准长度为12米，安装方便。