不合格逃生管道辨别

我国高速公路隧道2008年已到达9854个，我国路面基建起步晚、技术落后，特别是偏远山区云贵川地区，修路架桥一直是重中之重。

随着的发展，国内基建也逐步成熟，也有能力西部大开发，建设云贵川、但是大家应该更清楚，桥梁隧道。在施工过程中占比达到50%有的高达70%。然而营运而出的安全物资，逃生管道也在应运而生。然而隧道逃生管道，则是这近五年出来的新型安全物资。可见之豁达，之重视。给生命一个更好的诠释救援物资、隧道安全物资、缺一不可。

隧道施工，关乎千万家的大事，而救援管道则是我们修路架桥的脊梁，然而各种产品不同的质量，使我们大家心头之痛。今天我给大家普及下真假隧道安全物资，希望在做的经销商。不要冒天下之大不韪，给生命救援留后一丝希望。

救援管道800*30 L=3/6米/根  我重点来说下壁厚。 30壁厚是保证隧道坍塌的硬性指标。然后有些中间商、有些商家压力价格、生产800*25壁厚管道，来冒充产品。并且来冒充30壁厚产品。虽然一时只胜。但是给自己企业留下来致命一击。

      超高分子隧道逃生管道是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下，聚合而成的平均分子量大于250万的热塑性工程塑料。该材料综合性能*，几乎集中了各种塑料的优点，是一种较为理想的管材，被称为“令人惊异"的工程塑料。

       超高分子隧道逃生管道的*性不言而喻，但是在挑选和鉴别真假管道的过程中，很多人并不是很清楚。那今天教大家能简单又迅速地鉴别出真假超高管的方法，保证实用！

1、目视法

 真正的超高分子隧道逃生管道表面平整、均匀、光滑，色泽发亮而且切面密度非常均匀。反之，如果不是纯正的聚乙烯材料，则色泽暗淡而且密度不匀。

2、比重法

纯超高分子量聚乙烯产品的比重在0.93-0.95之间，密度较小，能浮于水面。反之，如果不是纯正的聚乙烯材料，将会沉入水底。

3、温度测量法

 真正的超高分子聚乙烯管道在摄氏200度时是不会熔化，不会变形，但会变软。反之，如果不是纯正的聚乙烯材料，在摄氏200度时是会有变形的。

4、边缘测试法

真正的超高分子隧道逃生管道翻边端面圆润、均匀、光滑。反之，如果不是纯正的聚乙烯材料翻边端面有裂纹，且在加热后翻边时会出现掉渣现象。

  学会这四招，分分钟让你变身专业鉴别管道专家。