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    美國beswick調節(jié)器就是一種通過各種方法和途徑達到，改變某一參數(shù)，某個環(huán)境下需要的，一種儀器。日常的調速器，調檔器，都是其中的一種，汽車和火車飛機，航天衛(wèi)星等都用到調節(jié)器?？删幊陶{節(jié)器就屬于調節(jié)器的一種，可編程調節(jié)器又稱數(shù)字調節(jié)器或單回路調節(jié)器。它是以微處理器為核心部件的一種新型調節(jié)器。它的各種功能可以通過改變程序（編程）的方法來實現(xiàn)，故稱為可編程調節(jié)器。

    調節(jié)器是調節(jié)電壓的裝置，首先防止電壓過高損壞電瓶，同時在發(fā)電機電壓過低時切斷與電瓶之間的線路，上面說的是直流發(fā)電機。假如是交流發(fā)電機則只有穩(wěn)壓功能。

    美國beswick調節(jié)器原理

    一些自動變速器中用到的重錘調節(jié)原理就是通常說的"機械調節(jié)器"或"離心調節(jié)器"

    的基本原理。明白了它的原理，對其它類似機械的原理也就清楚了，正所謂"一理通百理明"。

    圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機械裝置示意圖。兩個藍色的圓球是具有較大質量的重錘，紅色的軸是旋轉軸，整個機械是根據(jù)它的轉速來進行控制的；黑色的小圓圈是允許相對轉動的連接，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接，是可以相對轉動的；淺綠色的是滑塊，它隨旋轉軸轉動，同時可以相對旋轉軸上下移動；滑塊里面有條槽，嵌著一個滾子（橘黃色）；閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動，從而控制通過管道的流體的流量，閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制。

    水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連，表示在那個地方與固定的機殼連接。 三角形折線代表彈簧，當旋轉軸高速轉動時，兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運動，帶動滑塊向上運動，整個機械裝置處于淺灰色位置，原來處于水平的連桿現(xiàn)在左邊上升右邊下降，驅動閥門向下移動，管道內的通道就被關小或*封閉了。當旋轉軸速度變慢時，兩個重錘在彈簧力的作用下向內回動，閥門可以再次打開。有了這套裝置，就可以利用速度來控制閥門的移動了。 自動變速器液壓自動換檔系統(tǒng)的結構雖然與圖示不同，但有關重錘的調節(jié)作用原理是相同的。

    美國beswick調節(jié)器描述： PRD3是我們屢獲殊榮的 PRD2 系列調壓器的下一代產品，具有更大的 10-32 螺紋入口和出口端口，以及改進的閥門設計。

    最大入口壓力額定值：這是一個兩級調節(jié)器，非常適合入口壓力波動或衰減的應用，最高可達 500 psi。

    出口壓力范圍：最大出口范圍 0-30 psig。Beswick 隔膜式調節(jié)器的大閥門與傳感面積比和無摩擦設計使其特別適合低壓調節(jié)，例如 ? psi。盡管入口/源壓力波動很大，但兩級設計允許調節(jié)器保持一致的出口壓力。

    大約重量： 66 克黃銅和不銹鋼（303 和 316），25 克鋁。重量會略有不同，具體取決于配置。選擇 2 英寸。高分辨率帽選項增加了大約 50-60 克的總重量。

    端口： 10-32 個內螺紋入口和出口。