一是十六烷值，一是十六烷值指数；

 

　　十六烷值是表示柴油抗爆性的指标，是指与柴油自然性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分比，十六烷值的测定理论上要在标准的单缸柴油机上按规定条件进行的，实际上多使用十六烷值测试机测定，但该设备价格昂贵，只有少数炼厂和科研机构配备。

 

　　十六烷值指数是表示柴油在发动机中发火性能的计算值，该值是从柴油的标准密度和50%的馏出温度通过公式计算而得出，是理论值，一般在没有十六烷值机进行标准试验时采用。

 

　　十六烷值和十六烷值指数在数值上通常不一样，一般常规柴油油品不会差太大，但组成中如果有提升剂之类的成份可能就相差较远了。

 

　　*，柴油组份中烷烃十六烷值高，芳烃十六烷值低，环烷烃十六烷值介于两者之间。常压柴油等直溜柴油十六烷值较高，经正规柴油加氢装置精制即可得到合格国五车柴，但催化柴油本身十六烷值较低，须通过改质反应，将芳香烃和环烷烃的碳链打断变成支链烷烃，从而提高十六烷值。如果十六烷值不达标，将导致燃烧延迟和不*，以致发生爆震，降低发动机功率，增加柴油消耗量，给发动机带来较大损坏。