0510625022 BOSCH齒輪泵銷售

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是
兩個尺寸相同的齒輪在個緊密配合的殼體內相互
嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面
齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入
口進入兩個齒輪中間，并充滿這空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動
當個齒進入另個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來
因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同時間占據同空間
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這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這現象就連續(xù)在發(fā)生
因而也就在泵的出口提供了個連續(xù)排除量，泵每轉轉
如果有個阻尼器，比如在排出口側放個濾網或個限制器
泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化
排出的量是樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體
實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%
因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也不可能無間隙配合
故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。
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對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響
則泵仍將保持恒定的流量，直達到裝置中zui弱的部件的機械極限
推動高粘流體進入吸入口側的兩齒空間是非常重要的
對于臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體
但當流體是種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低
所以PV值(壓力×流速)也是另外個限制因素，而且是個工藝變量
由于這些限制，齒輪泵制造商將提供系列產品，即不同的規(guī)格
及排量(每轉周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合
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PEP－II泵的齒輪與軸共為體，采用通體淬硬工藝
可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理
使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的潤滑
這特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”
型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損
然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率

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