SICK傳感器的應用電路中如何降低噪音和干擾？
    SICK傳感器電路的噪聲及干擾來源傳感器電路很容易接收到外界或內部些無規則的噪聲或干擾信號，其實傳感器設計的成功與否與干擾設計是分不開的。
    SICK傳感器主要是由于內部的導電微粒不連續造成的。特別是碳膜電阻，其碳質材料內部存在許多微小顆粒，顆粒之間是不連續的，在電流流過時，會使電阻的導電率發生變化引起電流的變化，產生類似接觸不良的閃爆電弧。
    另外，晶體管也可能產生相似的爆裂噪聲和閃爍噪聲，其產生機理與電阻中微粒的不連續性相近，也與晶體管的摻雜程度有關。
    SICK傳感器是由于導電體內部電子的無規則運動產生的。溫度越高，電子運動就越激烈。導體內部電子的無規則運動會在其內部形成很多微小的電流波動，因其是無序運動，故它的平均總電流為零，但當它作為個元件(或作為電路的部分)被接入放大電路后，其內部的電流就會被放大成為噪聲源，特別是對工作在高頻頻段內的電路高頻熱噪聲影響尤甚。
    SICK傳感器由于半導體PN結兩端勢壘區電壓的變化引起累積在此區域的電荷數量改變，從而顯現出電容效應。當外加正向電壓升高時，N區的電子和P區的空穴向耗盡區運動，相當于對電容充電。
    當正向電壓減小時，它又使電子和空穴遠離耗盡區，相當于電容放電。當外加反向電壓時，耗盡區的變化相反。當電流流經勢壘區時，這種變化會引起流過勢壘區的電流產生微小波動，從而產生電流噪聲。其產生噪聲的大小與溫度、頻帶寬度△f成正比。
    傳感器的測量范圍都很大，般zui大可以達到幾百噸，它剛性好，抗過載能力強，加工也簡單，重量也比較輕。輪輻式傳感器由于結構的對稱性，所以能夠承受大的側向力，由于它有較大的滯后誤差，很多場合都被橋式傳感器所取代。SICK傳感器的彈性體形狀象橋，因此得得名。橋式傳感器精度高，標定方便，普遍應用于汽車秤跟平臺秤等多個場合。
    SICK傳感器由于本身的結構特性目前大多僅用于測量拉力，其精度般在0.03到0.05之間。剪切梁式傳感器運用剪切原理制作而成，精度跟穩定性都很高，般都不需要要線性補償都能達到要求。它不受測力點變化的影響。測量范圍在幾十Kg的場合般選用單S梁式傳感器，它不適合在振動大的時候使用。稱重傳感器在選用過程中般要考慮以下問題：
    、安裝要求，有些場合就    SICK傳感器的應用電路中如何降低噪音和干擾？
    SICK傳感器電路的噪聲及干擾來源傳感器電路很容易接收到外界或內部些無規則的噪聲或干擾信號，其實傳感器設計的成功與否與干擾設計是分不開的。
    SICK傳感器主要是由于內部的導電微粒不連續造成的。特別是碳膜電阻，其碳質材料內部存在許多微小顆粒，顆粒之間是不連續的，在電流流過時，會使電阻的導電率發生變化引起電流的變化，產生類似接觸不良的閃爆電弧。
    另外，晶體管也可能產生相似的爆裂噪聲和閃爍噪聲，其產生機理與電阻中微粒的不連續性相近，也與晶體管的摻雜程度有關。
    SICK傳感器是由于導電體內部電子的無規則運動產生的。溫度越高，電子運動就越激烈。導體內部電子的無規則運動會在其內部形成很多微小的電流波動，因其是無序運動，故它的平均總電流為零，但當它作為個元件(或作為電路的部分)被接入放大電路后，其內部的電流就會被放大成為噪聲源，特別是對工作在高頻頻段內的電路高頻熱噪聲影響尤甚。
    SICK傳感器由于半導體PN結兩端勢壘區電壓的變化引起累積在此區域的電荷數量改變，從而顯現出電容效應。當外加正向電壓升高時，N區的電子和P區的空穴向耗盡區運動，相當于對電容充電。
    當正向電壓減小時，它又使電子和空穴遠離耗盡區，相當于電容放電。當外加反向電壓時，耗盡區的變化相反。當電流流經勢壘區時，這種變化會引起流過勢壘區的電流產生微小波動，從而產生電流噪聲。其產生噪聲的大小與溫度、頻帶寬度△f成正比。
    傳感器的測量范圍都很大，般zui大可以達到幾百噸，它剛性好，抗過載能力強，加工也簡單，重量也比較輕。輪輻式傳感器由于結構的對稱性，所以能夠承受大的側向力，由于它有較大的滯后誤差，很多場合都被橋式傳感器所取代。SICK傳感器的彈性體形狀象橋，因此得得名。橋式傳感器精度高，標定方便，普遍應用于汽車秤跟平臺秤等多個場合。
    SICK傳感器由于本身的結構特性目前大多僅用于測量拉力，其精度般在0.03到0.05之間。剪切梁式傳感器運用剪切原理制作而成，精度跟穩定性都很高，般都不需要要線性補償都能達到要求。它不受測力點變化的影響。測量范圍在幾十Kg的場合般選用單S梁式傳感器，它不適合在振動大的時候使用。稱重傳感器在選用過程中般要考慮以下問題：
    、安裝要求，有些場合就直適合某種特定的稱重傳感器。
    二、使用環境條件，如需密封、防爆等。三、傳感器的精度等。精度等通常由彈性體結構決定，以及處理過程中是否有線性補償。四、傳感器的量程范圍。估算被測物體的zui大重量在多少，要想獲得較準備的測量數值般選擇的量程是被測體zui大重量的2到2.5倍。直適合某種特定的稱重傳感器。
    二、使用環境條件，如需密封、防爆等。三、傳感器的精度等。精度等通常由彈性體結構決定，以及處理過程中是否有線性補償。四、傳感器的量程范圍。估算被測物體的zui大重量在多少，要想獲得較準備的測量數值般選擇的量程是被測體zui大重量的2到2.5倍。