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怎样判断与处理SMC气缸漏气？
判断与处理SMC气缸漏气的方法如下：
1、判断发动机工作时有“呼、呼”响声，在曲轴箱处响声大，同时在曲轴箱通风孔或加机油口处冒烟，且加速行驶时响声增大，此种响声多为气缸漏气所致。 用逐缸断火法进行检查，若某气缸断火后响声消失，说明该气缸漏气。此时卸下该气缸火花塞，用长油壶向活塞顶加机油，再按规定力矩拧紧火花塞，插好高压阻尼线，然后起动发动机，IM短时间内消除“呼、呼”响声，可以肯定是该气缸漏气。
2、SMC气缸漏气原因活塞环弹力过弱，密封性差；活塞环端隙过大或装配时各活塞环端隙重合；活塞环粘在活塞环槽内；气门头与气门座锥面密封差，或气门座圈松动漏气。
3、处理方法
①活塞环弹力减弱时，应更换活塞环。
②若活塞环被粘在活塞环槽内，可用三角刮刀拨开、修锉好，然后再将它装人活塞环槽内，使之转动自如。
③气门头与气门座贴合不严密，若烧蚀不严重，可重新研磨，然后用煤油清洗干净，再用煤油检查，如在3 min内不漏煤油，证明密封良好。
④若气门座圈松动，应更换。
SMC气缸垫用来保证气缸体与气缸盖接合面间的密封，防止漏气、漏水。它是汽车上较重要的种垫片，也是较易损坏的垫片。
SMC气缸垫接触高温、高压气体及冷却液，在使用中很容易被烧蚀，特别是缸口卷边周围。因此，气缸垫要耐热、耐蚀，具有足够的强度、定的弹性和导热性，从而保证可靠的密封。另外，还应能重复使用、寿命长。
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