汽車檢定輪重儀
稱體采用激光密封焊接,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，儀表采用西門子液晶顯示屏–可同時(shí)連接4塊軸重板進(jìn)行靜態(tài)稱重，同時(shí)顯示4輪重量，各軸重量以及整車重量,簡單方便.

汽車檢定輪重儀

產(chǎn) 品 說 明

      整車輪荷軸荷測(cè)量系統(tǒng)用于測(cè)量整車4個(gè)輪的輪荷, 前后軸荷,左右載荷以及總重. 該產(chǎn)品稱臺(tái)采用高強(qiáng)度硬鋁合金制成，稱重臺(tái)面由傳感器采用高精度傳感器,因此稱量精度*、反應(yīng)靈敏。稱體采用激光密封焊接,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，儀表采用西門子液晶顯示屏–可同時(shí)連接4塊軸重板進(jìn)行靜態(tài)稱重，同時(shí)顯示4輪重量，各軸重量以及整車重量,簡單方便.

產(chǎn)品配件:

稱重稱臺(tái)       四塊

儀表           一塊

引橋           八塊

標(biāo)準(zhǔn)附件 (充電器、打印紙、色帶等)

被廣泛應(yīng)用于汽車制造，公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路執(zhí)法檢查，汽車安全性能檢測(cè)，市政廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開發(fā)利用為為*，市政，安檢等部門帶來很大方便，軸重儀自身便攜式成為客戶推崇的優(yōu)點(diǎn)。本產(chǎn)品使用航空鋁合金材料，主要用于貨物車輛的靜態(tài)稱量。臺(tái)面薄，重量輕，便于攜帶。稱重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式，稱量精度高，密封效果優(yōu)良。

量程范圍	輪重：≤20 噸 軸重：≤40 噸 整車重：≤1000 噸 (zui大可累加20個(gè)軸)
靜態(tài)綜合精度	--- ---		動(dòng)態(tài)綜合精度	±5.0%FS
靈敏度	0.7±0.1mV/V		非線性	≤0.30%FS
重復(fù)性	≤0.05%FS		零點(diǎn)輸出	600±200UV
輸入阻抗	1000±10Ω		輸入阻抗	1000±10Ω
工作溫度范圍	-20～+60℃		溫度補(bǔ)償范圍	-10～+60℃
靈敏度溫度影響	0.05%FS/10℃		零點(diǎn)溫度影響	0.05%FS/10℃
絕緣電阻	1000MΩ (100VDC)		激勵(lì)電壓	9～12 DC
過載能力	150%		--- ---	--- ---

產(chǎn)品功能介紹：

1、可選擇使用有線、無線或有線無線兩用，均采用整體式傳感器

2、經(jīng)典按鍵式鍵盤（可選配7寸觸摸彩屏顯示，可使用鼠標(biāo)和觸摸式輸入方式）

3、具有多種稱重軟件（*2號(hào)令、*7部委、*、綜合模式）

4、統(tǒng)計(jì)分析軟件，便于記錄、統(tǒng)計(jì)、查詢

5、即時(shí)電腦連接操作，可以通過電腦和儀表連接直接操作，并可實(shí)現(xiàn)視頻和車牌自動(dòng)識(shí)別功能擴(kuò)展功能強(qiáng)大（此功能為選配）

動(dòng)態(tài)精度  OIML建議級(jí)

靜態(tài)精度  建議級(jí)

分度值  5、10、20kg，可調(diào)節(jié)

zui大稱重量 30000kg（單軸）

zui小稱重量  20e（e為檢定分度值）

zui大安全載荷 150%Fs

使用環(huán)境 -20℃-90℃

電源  DC12V、AC220V、車載供電三種供電方式

引板  配置橡膠引板

限制車速  ≤20km/h

數(shù)據(jù)輸出  具有RS232\USB兩種數(shù)據(jù)接口

傳感器溫度補(bǔ)償  傳感器具有溫度傳感器補(bǔ)償，可以在秤臺(tái)溫度變化較大時(shí)對(duì)溫度產(chǎn)生的誤差給與補(bǔ)償

打印內(nèi)容  牌照、軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量、軸胎形式、限載值、超限值、時(shí)間等

軟件  具有4種稱重軟件（*2號(hào)令、*7部委、*、綜合模式）并且可以自由切換

打印機(jī)  采用針式節(jié)能打印機(jī)，可*保存打印內(nèi)容，避免熱敏打印耗電、而且打印內(nèi)容容易自然消退的問題

傳結(jié)構(gòu)形式  采用整體傳感器，傳感器內(nèi)部安裝有溫度補(bǔ)償傳感器，可以在秤臺(tái)溫度較高時(shí)對(duì)溫度產(chǎn)生的誤差進(jìn)行補(bǔ)償，同時(shí)傳感器采用雙信號(hào)電路設(shè)計(jì)，在一個(gè)電路出現(xiàn)故障的同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到另外一個(gè)電路，提高現(xiàn)場設(shè)備的實(shí)用性，減少設(shè)備的故障率。