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阿托斯液壓泵變量泵一級(jí)代理
點(diǎn)擊次數(shù)：422 發(fā)布時(shí)間：2017-5-9
阿托斯液壓泵變量泵一級(jí)代理
1阿托斯一個(gè)意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn)，離米蘭Malpensa機(jī)場(chǎng) 15公里遠(yuǎn).
總營(yíng)業(yè)額:6千0百萬(wàn)EURO 員工 400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥
*的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和優(yōu)良的加工手段，Atos是電液技術(shù)方面的專家，全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界之一，
所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測(cè)，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。
阿托斯液壓泵變量泵一級(jí)代理
atos是電液元件制造商，具有優(yōu)良的技術(shù)，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能，
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)。
為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)。
液壓泵的工作原理是運(yùn)動(dòng)帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。
必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。
阿托斯液壓泵變量泵一級(jí)代理
分類
常用液壓泵的種類：
1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。
輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。
2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán)，價(jià)格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。
葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。
柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對(duì)油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。
特點(diǎn)
鋁合金制造、強(qiáng)度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。
雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負(fù)載用功狀態(tài)，立刻轉(zhuǎn)換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。
配有壓力調(diào)節(jié)閥，可調(diào)節(jié)控制及設(shè)定工作壓力。
變量泵
變量泵是廣泛用于冶金、礦山、工程機(jī)械、船舶、民航地面設(shè)備等液壓傳動(dòng)領(lǐng)域的排量可變的泵。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵。
變量泵簡(jiǎn)介
變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式，軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。
工作原理
變量泵
雙向變量泵是指一臺(tái)泵，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下，通過改變變量機(jī)構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。
例如原來是東北－西南向，改為西北－東南向，則變量泵原來的吸油口變成出油口，原來的出油口變成吸油口，即改變了液流的流向。在閉式回路中，從而就改變了負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)方向 比如斜盤式泵存在斜盤及缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)，在缸體中的柱塞一會(huì)兒吸油，一會(huì)兒壓油。
變量泵分類
徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。
徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)于裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。
軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。
優(yōu)缺點(diǎn)
軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。
主要優(yōu)點(diǎn)
變量泵系統(tǒng)的應(yīng)用
變量泵
實(shí)現(xiàn)了注塑機(jī)液壓系統(tǒng)由閥控向泵控的轉(zhuǎn)變，使常規(guī)的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)楸壤{(diào)速系統(tǒng)，整機(jī)的控制性能指標(biāo)有了新的改善和提高。具體而言，比例變量泵系統(tǒng)除具有常規(guī)比例控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)外，更具有如下優(yōu)點(diǎn)：
相同功率的機(jī)器，注射速度可提高25%以上，更適應(yīng)薄壁精密注射要求。由于普通PQ系統(tǒng)功率計(jì)算以保壓狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，比例變量泵系統(tǒng)在這一動(dòng)作時(shí)功率消耗很低，因而油泵排量可加大25%以上；
系統(tǒng)發(fā)熱降低，液壓元件使用壽命延長(zhǎng)。比例變量系統(tǒng)幾乎無(wú)節(jié)流、溢流損失，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)發(fā)熱大大減少。不僅可節(jié)省冷卻水之消耗，低油溫使密封元件壽命大大提高；
能量消耗減少，系統(tǒng)效率提高；
可實(shí)現(xiàn)數(shù)控比例背壓的控制，塑化效果得到了改善；
液壓系統(tǒng)污染度水平降低，系統(tǒng)故障明顯減少，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性大大提高，液壓油使用時(shí)間比常規(guī)系統(tǒng)延長(zhǎng)3年以上。
比例變量泵系統(tǒng)具有良好的自適應(yīng)性，其輸出的壓力和流量能夠與負(fù)載需求相一致，解決了節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的流量不適應(yīng)和壓力不適應(yīng)問題，能量損耗大大減少，系統(tǒng)效率提高，節(jié)能效果十分明顯，與普通定量泵+PQ比例閥系統(tǒng)相比較，可節(jié)電25～45%。
技術(shù)參數(shù)
變量泵技術(shù)參數(shù)開式回路-標(biāo)配壓力控制
-運(yùn)行中的外部控制器調(diào)整
-可選的可視和電子擺角指示
-可安裝于任何位置
-使用某些規(guī)格可進(jìn)行HF操作-更多信息：
A7VO變量泵RC 92 202
變量泵
規(guī)格55-160
技術(shù)參數(shù)
（適用于礦物油；有關(guān)水基液壓油的信息見RC 90223；環(huán)保型液壓油見RC 90221）
進(jìn)油壓力范圍
油口S的壓力（吸油口）
Pabs min 規(guī)格250…1000
公稱壓力350 bar
峰值壓力400 bar
特性
-斜軸結(jié)構(gòu)向柱塞變量泵，用于開式回路的靜液壓傳動(dòng)
-流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成比例。通過調(diào)節(jié)斜軸可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)流量
-斜軸結(jié)構(gòu)向維形柱塞旋轉(zhuǎn)組
-無(wú)級(jí)可變排量
-結(jié)構(gòu)緊湊固的軸承系統(tǒng)，使用壽命長(zhǎng)
-可選擇長(zhǎng)壽命軸承
-良好的性能重量比
-低飛輪效應(yīng)
-控制裝置產(chǎn)品系列豐富
Pabs max---------------------------------------8 bar
進(jìn)油壓力決定LR功率特性及LR.H和LR.N控制特性的起點(diǎn)。
控制起點(diǎn)由制造商設(shè)定為Pabs=1 bar
進(jìn)油壓力的增加導(dǎo)致控制起點(diǎn)升高，因此使控制特性產(chǎn)生平行移位。
此變化的詳細(xì)信息可根據(jù)要求提供。
出油壓力范圍
油口A或B處的壓力
公稱壓力Pn--------------------------------------350 bar
峰值壓力Pmax----------------------------------400 bar
（壓力數(shù)據(jù)，DIN 24312）
315 bar以上的擺動(dòng)載荷（DIN 5480）
流向
順時(shí)針從S到b 逆時(shí)針從b到
維修保養(yǎng)
維修故障
量閥反回油箱。當(dāng)某一回路工作后，負(fù)載就要反饋一個(gè)LS信號(hào)（也就是負(fù)載量），這兩個(gè)量加到一起（LS與彈簧力的和），要是超過油泵高壓油的壓力， 三通流量閥將向上推，使得通過三通流量閥的流量減少。給負(fù)載的流量增加。多余的流量經(jīng)過三通流量閥流回油箱。通過三通流量閥保持節(jié)流口兩端的壓差恒定。節(jié)流閥的壓差只決定于彈簧力的大小，不受負(fù)載的影響。在相同的壓差下，節(jié)流口的面積越大，流量就越大。
故障處理：
卸荷壓力始終在20bar以上，這可能是三通流量閥全部打開所致，應(yīng)檢查三通流量閥的閥芯運(yùn)動(dòng)是否靈活，如有必要更換閥芯，包括阻尼；
系統(tǒng)的壓力始終達(dá)不到預(yù)定值，可能是三通流量調(diào)節(jié)閥的泄漏太大。這時(shí)就要更換三通流量調(diào)節(jié)閥的活塞或連接塊。
操作保養(yǎng)注意
變量泵價(jià)格較貴且油污敏感，在*次操縱及日常保養(yǎng)中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
泵內(nèi)注油： 啔動(dòng)油泵前，從注油口向油泵內(nèi)注油，直到注滿為止。如果在注油前啟動(dòng)油泵，可能因不夠
潤(rùn)滑而失靈。
油泵不能反轉(zhuǎn) ：注意電機(jī)接線，反轉(zhuǎn)可能損壞油泵。
低速低壓試運(yùn)行 ：重復(fù)啟動(dòng)及關(guān)閉電機(jī)，將泵與吸油內(nèi)空氣釋放。輸入百分之十的壓力與流量，開射臺(tái)前進(jìn)與后退動(dòng)作，以便流量與壓力閥排氣。運(yùn)行十分鐘后，如油路系統(tǒng)無(wú)異常聲響，即可正常開機(jī)。機(jī)器如果停止使用一段時(shí)間后重新使用，亦需如此開機(jī)。
液壓油選用 ：液壓油選用20—200Cstnian 黏度的液壓油，推薦使用30-50cST黏度的液壓油。
油溫低于5度時(shí)，應(yīng)對(duì)液壓油進(jìn)行加熱。
液壓油的清潔度應(yīng)保持在NAS10以下 ，每三個(gè)月應(yīng)清洗回油過濾器濾芯，以保持油路暢通及清潔。
油位保持在油標(biāo)尺中位以上 ：油位太低時(shí)，液壓油是所含空氣釋放不充分，從而使油泵產(chǎn)生較大噪音和損壞。