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日本出高性能鋰-空氣電池
最近更新時間:2013-11-18
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日本出高性能鋰-空氣電池
日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所近日發(fā)表新聞公報說,來自該所和日本學(xué)術(shù)振興會的研究人員出一種新型鋰-空氣電池。這種無需充電的燃料電池將來有望為車輛提供動力。
新聞公報說,迄今報告的鋰-空氣電池存在固體反應(yīng)生成物氧化鋰堆積到正極,阻礙電解液與空氣接觸,進而導(dǎo)致電池放電中止等問題。而的這種鋰-空氣電池解決了這一問題,大大提高了電池的放電性能。
公報說,研究人員在負極(金屬鋰)一側(cè)使用有機電解液,在正極(空氣)一側(cè)使用水性電解液,兩者之間用固體電解質(zhì)隔離,防止兩種電解液混合。中間的固體電解質(zhì)只有鋰離子能通過。新型鋰-空氣電池放電反應(yīng)生成的固體物質(zhì)不是氧化鋰,而是易溶于水性電解液的氫氧化鋰。這樣就不會引起正極的碳孔被堵塞,從而解決了以往鋰-空氣電池固體反應(yīng)生成物阻礙電解液與空氣接觸的問題。
在實驗中,研究人員分別用堿性水溶性凝膠和堿性水溶液作正極的電解液,結(jié)果發(fā)現(xiàn),這種新型鋰-空氣電池的放電性能都比以往該類型電池大幅提高,特別是如果用堿性水溶液作正極電解液,使電池在空氣中以0.1安培/克的放電率放電,那么電池可連續(xù)放電20天。
公報說,這種新型鋰-空氣電池無需充電,只需更換正極的水性電解液,通過卡盒等方式更換負極的金屬鋰就可以連續(xù)使用。正極生成的氫氧化鋰可以從使用過的水性電解液中回收,再提煉出金屬鋰,金屬鋰則可再次作為燃料循環(huán)使用。公報說,這種新型鋰-空氣電池將來有望發(fā)展成“金屬鋰燃料電池”。