燃料電池以氫和氧為燃料，通過電化學反應直接產生電力。燃料電池的反應生成物為水，對環(huán)境無污染，單位體積氫的儲能密度遠高于現有的其它電池。因此它的應用從Z早的宇航等特殊領域，到現在人們積極研究將其應用到電動汽車，手機電池等日常生活的各個方面，各國都投入巨資進行研發(fā)。

 燃料電池以氫和氧為燃料，通過電化學反應直接產生電力。燃料電池的反應生成物為水，對環(huán)境無污染，單位體積氫的儲能密度遠高于現有的其它電池。因此它的應用從zui早的宇航等特殊領域，到現在人們積極研究將其應用到電動汽車，手機電池等日常生活的各個方面，各國都投入巨資進行研發(fā)。

　　燃料電池特性實驗包含太陽能電池發(fā)電（光能－電能轉換），電解水制取氫氣（電能－氫能轉換），燃料電池發(fā)電（氫能－電能轉換）幾個環(huán)節(jié)，形成了完整的能量轉換，儲存，使用的鏈條。實驗內含物理內容豐富，實驗內容緊密結合科技發(fā)展熱點與實際應用，實驗過程環(huán)保清潔。

　 燃料電池特性綜合實驗儀具有實驗開放、內容豐富、測量方便等優(yōu)點，另外采用液晶屏顯示多個參數，具有動態(tài)觀察實驗變化、集成度高的特點。該儀器可以用于普通物理實驗、設計性實驗以及新能源特性測試實驗。

　技術指標

1. 燃料電池功率：30~100mW

2. 燃料電池開路輸出電壓：800~1000mV

3. 電解池工作狀態(tài)電壓:<6.0V 電流:<300mA

4. 恒流源工作電流： 0-300mA 連續(xù)可調

5. 可調負載電阻： 1000 歐姆 +100 歐姆

6. 液晶顯示屏： 128*64 點陣式液晶顯示模塊

實驗項目

１.測量燃料電池的輸出特性，作出燃料電池的伏安特性曲線，電池輸出功率隨輸出電壓的變化曲線，計算燃料電池的zui大輸出功率和效率。

２.測量質子交換膜電解池的特性，驗證法拉第電解定律。

３.測量太陽能電池的特性，作太陽能電池的伏安特性曲線以及輸出功率隨輸出電壓的變化曲線，獲取太陽能電池的開路電壓、短路電流、zui大輸出功率、填充因子等特性參數。