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如何防止電子汽車衡器作弊
閱讀：2062 發(fā)布時間：2012-6-14
電子汽車衡器安裝時,室外若干只稱重傳感器的信號電纜通過穿線管接到接線盒，但信號電纜仍有部分裸露在外，這小段信號電纜就給些不法分子以可趁之機。受利益誘惑，他們會尋找機會將其中只稱重傳感器信號電纜外皮剝開，并將稱重傳感器的激勵電壓正（+EX）線斷開，若傳感器是六線制連接，則同時斷開反饋電壓正（+F）線,斷開后，將遙控接收裝置串接到激勵電壓正（+EX）線中。在現(xiàn)場我們還發(fā)現(xiàn)接收裝置串接到信號線（+Si或–Si）中。該盜竊裝置加裝后，般不會影響電子汽車衡的正常使用，只有不法分子在秤體的幾十米開外打開遙控器遙控時，接收器接到信號后，其中的繼電器動作，將只電阻串接到激勵電壓正（+EX）線或信號線（+Si或–Si）中，從而造成稱重傳感器惠斯通電橋的電電壓減少，或信號線串接電阻后，使輸出的毫伏電信號減少，造成汽車衡所稱重量減輕。這種盜竊方法隱蔽性強、操作方便，很難被察覺。
電子汽車衡器的工作原理是在稱重傳感器內(nèi)部測量電路的輸出/輸入信號電纜中串接電阻，引起輸出信號減少，以達到減輕所稱重量的目的。根據(jù)筆者近幾年發(fā)現(xiàn)的作弊現(xiàn)象，般盜竊裝置安裝在稱重傳感器的信號電纜、稱重顯示儀表和接線盒內(nèi)。下面著重介紹在稱重傳感器信號電纜中安裝盜竊裝置進行作弊的現(xiàn)象?！?br /> 在稱重顯示儀表內(nèi)加裝遙控裝置，通常加在儀表A/D轉(zhuǎn)換器之前，通過遙控改變電阻值來調(diào)整稱重儀表稱量示值。
1.電子汽車衡防作弊盜竊裝置不但減輕所稱重量，給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失；有的盜竊裝置由于自身質(zhì)量或安裝問題還常常引發(fā)稱重系統(tǒng)故障而無法正常稱重。為了維護企業(yè)的合法利益，減少不必要的經(jīng)濟損失，不給不法分子以可趁之機，企業(yè)可采取行之有效的方法來杜利用遙控裝置進行盜竊的違法行為。除了加強管理，提高責任心，不定期打開秤體上的蓋板和接線盒檢查外，還可采用以下手段防盜竊：
采用數(shù)字式汽車衡
電子汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器，其信號傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)，RS485接口實現(xiàn)信號遠距離傳輸。由于稱重傳感器采用數(shù)字信號傳遞，而數(shù)字信號傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進行的，要在電子汽車衡器稱重傳感器的信號傳輸上作弊，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在電子汽車衡上作弊的可能性很小。目前，有些廠家生產(chǎn)的稱重顯示儀表可對數(shù)字式傳感器信號實時檢測，具有防作弊功能。
稱重傳感器電纜線的防護
電子汽車衡的稱重傳感器在安裝時，其信號電纜通過穿線管接到接線盒，但仍有小部分裸露在穿線管以外，不法分子正是利用這部分裸露的電纜線剝開外皮，安裝遙控裝置進行盜竊的。因此，我們可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間采用包塑軟管或不銹鋼軟管進行防護，在稱重傳感器端接采用帶絲接，金屬穿線管端也采用螺紋接，以防止信號電纜外露而被破壞串接遙控裝置。
電子汽車衡器的工作原理是在稱重傳感器內(nèi)部測量電路的輸出/輸入信號電纜中串接電阻，引起輸出信號減少，以達到減輕所稱重量的目的。根據(jù)筆者近幾年發(fā)現(xiàn)的作弊現(xiàn)象，般盜竊裝置安裝在稱重傳感器的信號電纜、稱重顯示儀表和接線盒內(nèi)。下面著重介紹在稱重傳感器信號電纜中安裝盜竊裝置進行作弊的現(xiàn)象?！?br /> 在稱重顯示儀表內(nèi)加裝遙控裝置，通常加在儀表A/D轉(zhuǎn)換器之前，通過遙控改變電阻值來調(diào)整稱重儀表稱量示值。
1.電子汽車衡防作弊盜竊裝置不但減輕所稱重量，給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失；有的盜竊裝置由于自身質(zhì)量或安裝問題還常常引發(fā)稱重系統(tǒng)故障而無法正常稱重。為了維護企業(yè)的合法利益，減少不必要的經(jīng)濟損失，不給不法分子以可趁之機，企業(yè)可采取行之有效的方法來杜利用遙控裝置進行盜竊的違法行為。除了加強管理，提高責任心，不定期打開秤體上的蓋板和接線盒檢查外，還可采用以下手段防盜竊：
采用數(shù)字式汽車衡
電子汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器，其信號傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)，RS485接口實現(xiàn)信號遠距離傳輸。由于稱重傳感器采用數(shù)字信號傳遞，而數(shù)字信號傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進行的，要在電子汽車衡器稱重傳感器的信號傳輸上作弊，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在電子汽車衡上作弊的可能性很小。目前，有些廠家生產(chǎn)的稱重顯示儀表可對數(shù)字式傳感器信號實時檢測，具有防作弊功能。
稱重傳感器電纜線的防護
電子汽車衡的稱重傳感器在安裝時，其信號電纜通過穿線管接到接線盒，但仍有小部分裸露在穿線管以外，不法分子正是利用這部分裸露的電纜線剝開外皮，安裝遙控裝置進行盜竊的。因此，我們可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間采用包塑軟管或不銹鋼軟管進行防護，在稱重傳感器端接采用帶絲接，金屬穿線管端也采用螺紋接，以防止信號電纜外露而被破壞串接遙控裝置。