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10年機械工業(yè)發(fā)展和走勢的分析與預測4
閱讀：799 發(fā)布時間：2010-5-14在各分行業(yè)中：
汽車摩托車下鄉(xiāng)、汽車購置稅減收等一些擴大內需的政策，盡管汽車購置稅由“減半”調整為“減按7.5%征收”，減收幅度有所縮水，但仍將繼續(xù)促進汽車行業(yè)的消費需求，但增勢可能有所趨緩。
農業(yè)機械受惠于補貼政策，2009年全行業(yè)表現(xiàn)出逆市上揚的穩(wěn)健高增長，在2010 年補貼政策得以延續(xù)并且補貼額度有望繼續(xù)增加的前提下，農機需求將繼續(xù)向好，延續(xù)高增長勢頭可以預期。特別是一季度如果補貼資金到位快，趕上一季度農機購機需求的旺季，預計一季度會繼續(xù)向好。
內燃機行業(yè)在汽車、農機行業(yè)的高速增長的拉動下已經走出低谷，進入高增長時期，今年三、四季度增長勢頭迅猛。受惠于優(yōu)惠政策，明年汽車、農機還將供需兩旺，在其帶動下內燃機也將延續(xù)當前增長勢頭，繼續(xù)增長。
工程機械在工業(yè)項目投資高增長、房地產投資回升、基礎建設投資延續(xù)的拉動下，預計將溫和增長，各類產品間冷熱差距減小。盡管預計基礎建設投資增速2010年將小幅下滑，但房地產復蘇、新開工面積增速顯著上行將成為主要推動力，另外工程機械產品出口**占比近1/3，而采礦需求及出口市場將逐步復蘇，工程機械產品如挖掘機、混凝土機械、起重機、叉車、裝載機及推土機將有比較好的發(fā)展前景。
電氣設備在金融危機時表現(xiàn)出良好的抵抗力。電氣自控設備、輸變電設備受益于國家電網招標，新能源電源設備需求仍可保持旺盛，可再生能源與智能電網相結合將是重中之重，全行業(yè)近6 年來固定資產投資完成額增幅于業(yè)績增幅，連續(xù)的高投入和未與之匹配的產出，這些都預示著電氣設備行業(yè)今后幾年的業(yè)績仍將有較大發(fā)展空間。具體來說，常規(guī)發(fā)電設備內需下降，外需比重加大，風電及核電等新能源設備及輸變電、工礦電器設備需求有望增長。
機床行業(yè)顯著回升值得期待。受益于汽車及工程機械等下游快速增長，機床訂單顯著增多，機床產量近兩月顯著回升，預計隨著宏觀經濟進一步回暖，機床行業(yè)在2010年將迎來顯著回升。其中數控機床及重型機床的生產形勢在大飛機及核電等重大科技專項支撐下仍將看好，但訂單增長勢頭預計將趨緩。
*部件金融危機以來，業(yè)績觸底回暖后保持平穩(wěn)增長趨勢。從其歷史發(fā)展的穩(wěn)定性來看，以及受益于主機產品如汽車、工程機械及其它下游需求帶動，2010 年有望再回升至原來高速增長的水平，至少比現(xiàn)在的狀況能有大幅改善。
重型機械有望在2010年迎來復蘇。由于重點工程、重化工、煤炭行業(yè)顯著回升，預計重機行業(yè)2010年也將有所回升。
另外，石化及通用設備需求將保持穩(wěn)定，礦山設備需求有望穩(wěn)定，大型鑄鍛件進口替代量將明顯增加。
5） 要素供給將產生一些新的壓力
對于通貨膨脹的預期，機械工業(yè)的主要原材料價格都在回升，如未來鋼材價格是穩(wěn)中有升，盡管不會出現(xiàn)大幅高漲的情況，預計全年均價上漲10%左右，但鋼材結構性矛盾突出，汽車、工程、發(fā)電設備所需鋼材會出現(xiàn)上漲，會給機械行業(yè)帶來成本壓力。煤、電、油、運價格也有不同程度提高，都對機械工業(yè)控制成本帶來新的壓力。
而貸款利率仍將處于較低水平，這將有利于機械工業(yè)融資成本的降低。
6） 增長速度計算基數的影響
上年四季度至今受金融危機影響，主要經濟指標的基數一直比較低，因而今年四季度至明年的同比增速相對而言比較容易提高
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