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适用高温应用82294-2林肯注油器针阀偶件的配合精度*，并且喷孔孔径很小，因而必须严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油，否则喷油器就不能正常工作。为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地*燃烧，必须定期检查油泵的供油时间。供油时间过早，车辆会出现起动困难和敲缸的故障；供油时间过迟，会导致排气冒黑烟，机温过高，油耗上升。
•SL-41系列喷油器设计用于350°F（176°C）的高温应用，取决于润滑剂。
•仅可安装在带有?“ NPT内螺纹入口的歧管中。
•喷油器配有不带视觉指示器的防篡改调节螺钉。
•可以组合在喷射器SL-42，SL-43和SL-44的回路中。
1.喷射器歧管具有用于3/8“螺栓的13/32”（10.3毫米）安装孔。
2.用手动拧紧的调节螺丝输出为.008 cu。 in.。在0.006 cu下旋转12圈可获得大输出。 反过来。
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