力士樂(lè)換向閥的回路及液壓閥的效果：
一．用雙向變量泵換向的回路 當(dāng)雙向變量泵的左面油路為高壓時(shí)，液壓缸活塞向右運(yùn)動(dòng)，此刻閥D處于左位。當(dāng)變量泵的右邊管路為高壓時(shí)，液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)，此刻，閥D處于右位，使液壓缸左腔的多余油液經(jīng)閥D和背 壓閥P回油箱。泵Ⅱ?yàn)檠a(bǔ)油泵，溢流閥Y調(diào)定補(bǔ)油壓力，溢流閥K為安全閥。當(dāng)液壓缸為活塞兩邊的有效面積相等的雙桿液壓缸時(shí)，可去掉閥D和閥P。
二．溢流閥在液壓體系中的效果 溢流閥在液壓體系中很重要，特別是液壓油泵定量泵體系，沒(méi)有溢流閥幾乎不可能工作。它的主要功能有如下幾點(diǎn)：
1.用于發(fā)生背壓：將溢流閥串聯(lián)在回油路上，能夠發(fā)生背壓，使履行元 件運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。此刻溢流閥的調(diào)定壓力低，一般用直動(dòng)式低壓溢流閥即可。
2.作長(zhǎng)途調(diào)壓閥用：用管路將溢流閥的遙控口接至調(diào)理便利的長(zhǎng)途調(diào)理進(jìn)口處，以完成遠(yuǎn)控目的。
3.起穩(wěn)壓溢流效果： 用定量泵供油時(shí)，它與節(jié)流閥合作，能夠調(diào)理和平衡液壓體系中的流量。在這種場(chǎng)合下，閥口常常隨著壓力的動(dòng)搖而敞開(kāi)，油液經(jīng)閥口流回油箱，起穩(wěn)壓溢流效果
4.作高低壓多級(jí)操控用：換 向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)長(zhǎng)途調(diào)壓閥銜接，即可完成高低壓多級(jí)操控。
5.起安全閥效果：防止液壓體系和機(jī)床因過(guò)載而引起事端。在這種場(chǎng)合下，閥門(mén)平常是關(guān)閉的，只要負(fù)載超越規(guī)則 的極*才敞開(kāi)，起安全效果。一般，把溢流閥的調(diào)定壓力比體系壓力調(diào)高10~20%。。
6.作卸荷閥用：由先導(dǎo)型溢流閥與二位二通電磁閥合作運(yùn)用，可使體系卸荷。 三．用雙向定量泵換向的回路 用雙向定量泵換向，要借助電動(dòng)機(jī)完成泵的正回轉(zhuǎn)。當(dāng)正轉(zhuǎn)時(shí)，液壓泵左面油口為出油口，壓力油經(jīng)兩個(gè)單向閥進(jìn)入液壓缸左腔，一起使液控單向閥F打開(kāi)，液壓缸右腔的油經(jīng)節(jié)流閥E和液控單 向閥F回油箱。而液壓泵的吸油則通過(guò)單向閥A進(jìn)行。溢流閥J調(diào)定液壓缸活塞右行時(shí)的工作壓力、本回路為對(duì)稱(chēng)式油路，正反向油流走向類(lèi)似，不再贅述。應(yīng)用本回路時(shí)，要注意換向頻率不能 太高，而且要在輕載或卸荷狀態(tài)下起動(dòng)液壓泵。