ATOS液壓閥的設計要求：
1. 可靠性高，確?？椎篱g不竄油；
2. 結構緊湊，占用空間?。?br />3. 油路簡單，壓力損失小；
4. 易于加工，輔助工藝孔少；
5. 便于布管；
6. 各控制閥調節(jié)操作方便。

ATOS液壓閥設計步驟：
1. 根據閥塊在系統(tǒng)中的布置和管路布局初步確定各外接油口在閥塊上的相對位置，并根據流量確定接頭規(guī)格；
2. 根據閥組工作原理、系統(tǒng)布局、各閥本身特性和維護性能初步確定各控制閥在閥塊上的安裝位置；
3. 設計并反復優(yōu)化各外接口和閥件間的流道，使各流道依據所設計的原理實現正確、合理的溝通。

ATOS液壓閥的設計要點：
1. 設計閥塊時應考慮系統(tǒng)管路走向，同時應考慮扳手操作空間；對于位置相近且易接錯的油口，應盡量設計或選用不同通徑的管接頭和膠管以便于區(qū)分。
2. 閥塊上的各油口旁均應標注注油口標識（例如：P、A、T、B、A1、A2、B1、B2、M1、M2），其中，板式閥安裝面的油口標識僅在圖紙上體現，而用于與膠（鋼）管相連接的外接油口和測壓口旁則必須在閥塊體上打相應鋼印，為保證安裝管接頭（或法蘭）后不將標識覆蓋，鋼印距離相應油口邊緣大于7mm（可在技術要求中注明）。
3.  閥塊上的外接油口、測壓口應根據管接頭連接尺寸設計，沉孔外徑、深度和螺紋深度均應留有合適的余量，避免安裝時干涉。
4. 合理選擇各控制閥的結構形式，同時應避免閥塊集成度過高，尤其應避免在同一閥塊上集成過多的螺紋插裝閥，否則會使閥塊工藝孔成倍增加，油路曲折，壓力損失高，同時造成加工、檢驗和排故困難；但是對于功能相關，油路并聯的板式閥組應盡量集成，以便簡化系統(tǒng)管路。
5. 閥塊上采用的板式液壓控制閥安裝面應按廠家樣本提供的尺寸設計，其表面加工質量可參考標準“ISO 4401 Hydraulic fluid power - Four-port directional control valves - Mounting surfaces”或“GB/T 2514液壓傳動 四油口方向控制閥安裝面”的相關規(guī)定。
6. 閥塊上采用的螺紋插裝閥安裝孔應按廠家樣本提供的尺寸設計，盡量選用和其他品牌型號通用性強和有現有加工刀具的插件。
7. 設計閥塊體的孔道時應考慮盡可能減小流阻損失及加工方便。一般工作管路推薦流速為8m/s，回油管路推薦流速為4m/s。