费斯托汽缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法。如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平?；蚴遣扇』导庸さ姆椒ò焉细捉岷厦嬲移?，再以上缸为基准研刮下缸结合面。

FESTO汽缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平?；蚴遣扇』导庸さ姆椒ò焉细捉岷厦嬲移剑僖陨细孜佳泄蜗赂捉岷厦?。汽缸结合面的研刮一般有两种方法：
⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。543134 DNCE-40-600-BS-12,7-Q 电-气缸
545210 DNCE-32- -LS-1,5-Q 电-气缸
545211 DNCE-32- -BS-3-Q 电-气缸
545212 DNCE-32- -BS-10-Q 电-气缸
545213 DNCE-40- -LS-2,5-Q 电-气缸
545214 DNCE-40- -BS-5-Q 电-气缸
545215 DNCE-40- -BS-12,7-Q 电-气缸
德国FESTO标准气缸 DNCB-32-320-PPV-A货号532733  特性 特性
行程 320 mm
活塞直径 32 mm
活塞杆螺纹 M10x1,25
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任何
符合标准 ISO 15552 （以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290）
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
型材缸筒
位置检测 用于接近式传感器
Variants 单端活塞杆
工作压力 0,6 - 12 bar
工作模式 双作用
工作介质 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 - 80 °C
在终端位置的冲击能量 0,4 J
缓冲长度 20 mm
6 bar时的理论作用力，回复行程 415 N
6 bar时的理论作用力，进程 483 N
0 mm行程时的移动质量 108 g
每10 mm 行程所增加的重量 27 g
0 mm行程时的基本重量 460 g
每 10 mm 行程的附加质量系数 9 g
安装类型 带附件
具有内（阴）螺纹
气动连接 G1/8
盖子的材料信息 压铸铝
有镀层
密封件的材料信息 TPE-U（PU）
活塞杆的材料信息 高合金钢
气缸缸筒的材料信息 锻造铝合金
543111 DNCE-32-100-LS-1,5-Q 电-气缸
543112 DNCE-32-200-LS-1,5-Q 电-气缸
543113 DNCE-32-300-LS-1,5-Q 电-气缸
543114 DNCE-32-400-LS-1,5-Q 电-气缸
FESTO气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新543115 DNCE-32-100-BS-3-Q 电-气缸
543116 DNCE-32-200-BS-3-Q 电-气缸
543117 DNCE-32-300-BS-3-Q 电-气缸
543118 DNCE-32-400-BS-3-Q 电-气缸
543119 DNCE-32-100-BS-10-Q 电-气缸
543120 DNCE-32-200-BS-10-Q 电-气缸
543121 DNCE-32-300-BS-10-Q 电-气缸
543122 DNCE-32-400-BS-10-Q 电-气缸
费斯托气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。543123 DNCE-40-100-LS-2,5-Q 电-气缸
543124 DNCE-40-200-LS-2,5-Q 电-气缸
543125 DNCE-40-400-LS-2,5-Q 电-气缸
543126 DNCE-40-600-LS-2,5-Q 电-气缸
543127 DNCE-40-100-BS-5-Q 电-气缸
543128 DNCE-40-200-BS-5-Q 电-气缸
543129 DNCE-40-400-BS-5-Q 电-气缸
543130 DNCE-40-600-BS-5-Q 电-气缸
543131 DNCE-40-100-BS-12,7-Q 电-气缸
543132 DNCE-40-200-BS-12,7-Q 电-气缸
543133 DNCE-40-400-BS-12,7-Q 电-气缸
FESTO气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。