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详细摘要： 缸径 (mm):6 10 15SMC气缸CJ1B4-5SU4 缸径(mm)： 4 使用流体： 空气 动作方式： 单作用,弹簧压回 Z高使用压力MPa： 0.7MPA 使用Z低压力MPa： 0.3MPA 环境和流体温度： -10~70 活塞运动速度： 50-500MM/S

详细摘要： SMC气缸 CJ1系列微型气缸：微型，缸径:2.5.4，中文PDF:CJ1，英文PDF:CJ1 。 SMC微型气缸 SMC薄型气缸 SMC标准气缸　

详细摘要： SMC气缸 CQ2系列薄型气缸：标准型，缸径:12～100，全长超薄型，占空间小、小形工件加紧时，可紧凑地设计各种夹具和机械。使用中文PDF:CQ2，英文PDF:PDF1PDF2PDF3。 CQ2系列SMC薄型气缸 SMC轻型气缸 SMC标准气缸

详细摘要： SMC气缸 CQM系列薄型：带导杆，单杆双作用，缸径:12～100，安装尺寸与CQS、CQ2系列有互换性；不回转精度±0.2度以下；不要作止动器使用。日本 CQM系列薄型气缸

详细摘要： SMC气缸 CJP系列微型气缸：针型，缸径:6，10，15；与常规的气缸相比，这是一种全长缩短的微型气缸?？芍苯影沧坝诨鞅咎迥诨蛎姘迳?，大幅度节省安装空间，使机械装置更加小型化;中文PDF:CJP；英文PDF:CJP 。SMC CJP系列针型气缸 SMC薄型气缸

详细摘要： SMC气缸 RQ系列薄型气缸：带气缓冲，缸径:20～100，设计成无缓冲套的新型气缓冲机构。与CQ2、CQS相比，气缸总长仅增长几毫米，但缓冲能力增加2倍，且重复精度提高。中文PDF:RQ，英文PDF:RQ 。日本 SMC轻型气缸 RQ系列SMC薄型气缸

详细摘要： SMC标准型气缸：MB系列标准型气缸，标准型，缸径:32～125。SMC气缸 CJ2系列标准型气缸，CJ2系列标准型气缸，标准型，缸径:6,10,16。SMC气缸 SMC标准气缸SMC小型气缸

详细摘要： 缸径 (mm):6 10 15使用流体:空气动作方式:单作用-弹簧压回Z高使用压力 MPa:0.7Z低使用压力 MPa:0.2 0.15

详细摘要： 日本SMC电磁阀，日本SMC气缸价格优势,欢迎广大客户来电或传真询价。传真询价5分钟内处理

详细摘要： SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行"或“自走"现象；

详细摘要： SMC平板式气缸基本特点：椭圆型活塞汽缸杆不回转MU系列∮25-∮63椭圆形活塞设计，节省安装空间

详细摘要： SMC气缸 日本SMC气缸 SMC电磁阀 SMC摆动气缸 SMC双联气缸 SMC高速气缸 SMC无杆气缸 更多SMC气缸系列产品

详细摘要： SMC无杆气缸 SMC无杆缸机械接触式（MY1、MY2、MY3系列）通过内外密封袋密封，有微漏，并对环境要求高，否则易漏气，有较大的承载力和抗力矩能力。SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）质量轻，结构接单、占用空间小，无外泄漏，但外部限位器使负载停止时，活塞与移动体有脱开的可能。

详细摘要： SMC气缸 CG1系列轻型气缸：轻型，缸径:10～100，中文PDF:CG1，英文PDF:PDF1PDF2。SMC轻型气缸 CG1系列SMC轻型气缸 SMC微型气缸 SMC欧洲型气缸　

详细摘要： SMC叶片式摆动气缸CRB2系列为配合不同的环境，采用鲜明的白色色调。摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于物体的转位、翻转、分类、加紧、阀门的开闭以及机器人的手臂动作等。

详细摘要： SMC标准气缸 SMC摆动气缸（CRJ、CRA1、CRB2、CRBU2、CRB1、CRQ2、CRSYW、MSUB、MSUA、MSQ、MRQ）摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于物体的转位、翻转、分类、加紧、阀门的开闭以及机器人的手臂动作等。

详细摘要： SMC单杆双作用气缸：SMC气缸，SMC单杆双作用气缸RQ系列设计成无缓冲套的新型气缓冲机构。与CQ2、CQS相比，气缸总长仅增长几毫米，但缓冲能力增加2倍，且重复精度提高。日本SMC电磁阀SMC单杆气缸 日本SMC单杆双作用气缸RQ系列

详细摘要： 本公司大量*出售SMC气动元件，电磁阀，气缸 SMC产品以其种类全齐、可靠性、经济耐用、能知足泛滥范畴而于世。正在日本市场据有率未超功60%的SMC，通过火布于世界51个国度。

详细摘要： SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。、涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。英文名：cylinder1

详细摘要： SMC气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。