桁架和斜拉橋 ME-6992B

從圖上可以看出斜拉橋是用*的結(jié)構(gòu)套裝中的零件和2個(gè)ME-6997圓形連接器備件裝置制作的。路基是用四套PAStrack和四套彎曲的PAStrack制作的。橋的建立開始與中心柱并對稱地向外搭建，并始終保持橋的平衡。剛性甲板每50cm部分分為兩側(cè)，需要添加新的支撐電纜 。

 斜拉橋高1.5 m


 PASCO Capstone™ 曲線圖表示張力的變化和支撐部件之間的壓縮使自動(dòng)裝置跨越性的移動(dòng)。


 用稱重傳感器測量橋梁的支撐力。

桁架和斜拉橋 ME-6992B
結(jié)合PAStrack部件和*的結(jié)構(gòu)裝置中的零件來制作剛性甲板來支撐動(dòng)車，使用稱重傳感器來直接測量動(dòng)車穿越橋梁時(shí)候的力。

 PAStrack桁梁橋


 用稱重傳感器測量張力和部件之間的壓縮力。

動(dòng)態(tài)跟蹤支撐回應(yīng)
結(jié)合PAStrack部件和*的結(jié)構(gòu)裝置中的零件來測量電動(dòng)車登上山頂時(shí)的支撐反應(yīng)，使用稱重傳感器和功放裝置來直接測量結(jié)構(gòu)的力并用運(yùn)動(dòng)傳感器測量車的位置。

 動(dòng)態(tài)跟蹤支撐回應(yīng)


 當(dāng)電動(dòng)推車攀越小山時(shí)，小車每一個(gè)支撐力如力—位移圖所示。