LMT-75型混凝土路面砖透水系数试验装置
A1. 试验用仪器及材料
A.1.1 透水系数试验装置
透水系数试验装置如图 A .1.1 所示。
1 ——供水系统
2——圆筒的溢流口
3——水圆筒：具有溢流口并能保持一定水位的圆筒
4——溢流水槽：具有排水口并保持一定水位的水槽
5——水槽的溢流口
6——支架
7——试样
8——量筒
9——水位差
A .1.2 抽真空装置
能装下试样并保持 90KPa 以上真空度的试验装置。
A.1.3 测量器具
量具：分度值为 0.1cm 的钢直尺及类似量具。
秒表：精度为 1s 。
量筒：容量为 2L，zui小刻度为 1mL。
温度计：zui小刻度为 0.5℃。
A.1.4 试验用水 本试验应使用无气水?？刹捎眯轮票傅恼袅笏?/SPAN>，否则应在试验前对所用蒸馏水
进行排气处理(将水装入盛水容器中，使其置于抽真空装置中，慢慢抽真空之90kPa
的真空，直至吸气瓶中无气泡冒出为止)，待用。试验时水温宜为 20±3℃。
A.1 试样
分别在三块样品上制取三个直径为 75mm，高度 为试件自身厚度或50mm 的圆柱体作为试样。
A.2 试验步骤
A.3.1 用钢直尺测量圆柱试样的直径(D)和厚度(L)，分别测量两次，取平均值，精
确至 0.1cm，计算试样上的表面面积(A)。
A.3.2 将试样的四周用密封材料或其他方式密封好，使其不漏水，水仅从试样的上
下表面进行渗透。
A.3.3 待密封材料固化后， 将试样放入真空装置， 抽真空90至±1 kPa， 并保持30min。
在保持真空的同时，加入足够的水将试样覆盖并使水位高出试样 10cm，停止抽真
空，浸泡 20min，将其取出，装入透水系数试验装置，将试件与透水圆筒联接密封
好。放入溢流水槽，打开供水阀门，使无气水进入容器中，等溢流水槽的溢流孔有
水流出时，调整进水量，使透水圆筒保持一定的水位(约 150mm)，待溢流水槽的溢
流口和透水圆筒的溢流口的流水量稳定后，用量筒从出水口接水，记录 5min 流出 的水量(Q), 测量 3 次，取平均值。
A.3.4 用钢直尺测量透水圆筒的水位与溢流水槽水位之差(H),至 0.1cm。 用温度 计测量试验中溢流水槽中水的温度(T)，至 0.5℃。
A.3 结果计算
透水系数按式(A-1)计算：
k | T |
| QL | (A-1) |
|
AHt |
| ||||
|
|
|
|
式中：
k T ——水温为 T℃时试样的透水系数，单位为厘米每秒(cm/s)；
Q——时间ｔ秒内的渗出水量，单位为毫升(mL)；
L ——试样的厚度，单位为厘米(cm)；
A——试样的上表面积，单位为平方厘米(cm2)；
H——水位差，单位为厘米(cm)；
t——时间，单位为秒(s)。
结果以 3 块试样的平均值表示，计算至 1.0×10- 3cm/s。
本试验以 15℃水温为标准温度，标准温度下的透水系数应按式(A-2)计算：
k T k 15 |
|
| T | (A-2) |
| |
|
|
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| |||
| 15 |
| ||||
|
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| ||||
|
|
|
|
| ||
式中：
k 15 ——标准温度时试样的透水系数 (cm/s)；
T ——T℃时水的动力粘滞系数(kPa·s)；
15 ——15℃时水的动力粘滞系数(kPa·s).
T / 15 ——水的动力粘滞系数比。
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