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動力錐貫入儀（DCP）

JTG 3450—2019《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中T0945-2008動力錐貫入儀測試路基路面CBR方法

1 適用范圍

本方法適用于動力錐貫入儀（DCP）現(xiàn)場快速測試無結(jié)合料材料路基、路面CBR 值，用于評估其強度。

2 儀具與材料技術要求

（1）DCP：結(jié)構與形狀如圖T0945-1 所示，包括手柄、落錘、導向桿、聯(lián)軸器（錘座）、扶手、夾緊環(huán)、探桿、1m 刻度尺、錐頭。標準落錘重量為10kg，落錘材料應采用45 號碳素鋼或優(yōu)于45 號碳素鋼的鋼材，表面淬火后硬度HRC=45~50，探桿和接頭材料應采用耐疲勞強度的鋼材。錐頭錐尖角度為60°，最大直徑20mm，允許磨損尺寸為2mm。錐頭最大允許磨損尺寸為4mm，否則必須更換。

（3）其他：扳手、鐵鏟等。

圖T0945-1 DCP 的結(jié)構與形狀示意圖

1- 手柄；2-落錘；3-導向桿；4-聯(lián)軸器（錘座）；5-扶手；6-夾緊環(huán)；7-探桿；8-1m 刻度尺；9-錐頭。

3 方法與步驟

3.1 準備工作

（1）放入落錘，將儀器的導向桿與探桿在聯(lián)軸器處緊固連接，保證不會松動。

（2）將DCP 豎直立于硬地（如混凝土）上，然后記錄零讀數(shù)。

（3）根據(jù)需要選擇有代表性的測點，測點應位于平整的路基、路面基層、面層上。如果要探測的層位上面有難以穿透的堅硬結(jié)構層時，應鉆孔或刨挖至其頂面。

3.2 測試步驟

（1）將DCP 放至測點位置。一人手扶儀器手柄，使探桿保持豎直。一人提起落錘至導向桿頂端，然后松開，使之呈自由落體下落。如果試驗中探桿稍有傾斜，不可扶正；如果傾斜較大，造成落錘不是自由落體，則該點試驗應廢棄。

（2）讀取貫入深度。每貫入約10mm 讀一次數(shù)，記錄錘擊數(shù)和貫入量（mm）。對于粒料基層，可每5次或10次錘擊讀數(shù)一次；對于比較軟弱的結(jié)構層，可每1-2 次錘擊讀數(shù)一次。

（3）連續(xù)錘擊、測量，直到需要的結(jié)構層深度。當材料層堅硬，貫入量低到連續(xù)錘擊10 次而無變化時，可以停止試驗或鉆孔透過后繼續(xù)試驗。

（4）將落錘移走，從探坑中取出DCP 儀器。