北京華歐供應(yīng)芬蘭飛機(jī)起落架磨削燒傷檢測(cè)儀利用的巴克豪森效應(yīng)，是表面質(zhì)量控制的有效手段?？蓪?shí)現(xiàn)對(duì)各種大小凸軸的凸輪桃面、軸承面的燒傷檢測(cè)， 汽油機(jī)或柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造等。

北京華歐供應(yīng)芬蘭飛機(jī)起落架磨削燒傷檢測(cè)儀主要特點(diǎn)

*無(wú)損，準(zhǔn)確快速，避免酸洗
各種探頭，適合不同類(lèi)型零件
單通道/多通道
設(shè)置報(bào)警限、計(jì)算機(jī)顯示

磁彈方法, 無(wú)損檢驗(yàn)

簡(jiǎn)便快捷, 6–8 秒/桃面
單通道/多通道，可同時(shí)檢測(cè)多個(gè)桃面
定位和量化缺陷(燒傷)
可設(shè)置報(bào)警臨界點(diǎn)
在線(xiàn)檢驗(yàn)
優(yōu)化工藝參數(shù)

北京華歐供應(yīng)芬蘭飛機(jī)起落架磨削燒傷檢測(cè)儀產(chǎn)品功能：

前置放大傳感器/傳感器類(lèi)型有多種選擇

檢測(cè)范圍非常廣泛，可以檢測(cè)活塞銷(xiāo)、齒輪、軸承套圈、滾軸、曲軸、凸輪軸和起落架等

可用于鐵素體、鐵合金、鎳合金和鈷合金

數(shù)字信號(hào)處理器反應(yīng)迅速

進(jìn)口品牌齒輪磨削燒傷檢查儀測(cè)量參數(shù)可調(diào)范圍廣

用戶(hù)可見(jiàn)破裂和磁化的電壓與電流

系統(tǒng)包含主機(jī)，傳感器和軟件　

數(shù)據(jù)采集軟件ViewScan為選件

無(wú)需補(bǔ)償

使用調(diào)節(jié)柄可以更改參數(shù)，電壓和電流