HIO-MCO99-HG 電池級碳酸錳
參考價 | ¥7000.00-¥39000.00 |
- 公司名稱 湖南漢和化工有限公司
- 品牌其他品牌
- 型號HIO-MCO99-HG
- 所在地長沙市
- 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
- 更新時間2025/4/16 13:37:11
- 訪問次數(shù) 29
44 | 7000.00元 | 100 件可售 |
44 | 10800.00元 | 100 件可售 |
45 | 39000.00元 | 50 件可售 |
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子/電池,航空航天,綜合 |
---|---|---|---|
主要用途 | 新能源與電池領(lǐng)域,電子材料和化工催化領(lǐng)域,電鍍磷化級 |
產(chǎn)品名稱:碳酸錳
產(chǎn)品類別:錳鹽系列;
產(chǎn)品英文名:Manganese(II)carbonate
CAS No.: 598-62-9
分子式:MnCO3
分子量:114.95
性狀:玫瑰色三角晶系菱形晶體或無定形亮白棕色粉末。相對密度3.125。幾乎不溶于水,微溶于含二氧化碳的水中(即碳酸),不溶于醇和液氨。溶于稀無機酸,微溶于普通有機酸中。在干燥空氣中穩(wěn)定。潮濕時易氧化,形成三氧化二錳而逐漸變?yōu)樽睾谏?,受熱時分解放出二氧化碳。與水共沸時即水解。在沸騰的中,生成氫氧化錳。
技術(shù)指標:
項目 | 高純電池級 | 工業(yè)級 | 飼料級 |
檢測項目 | 標準 | 標準 | 標準 |
錳含量(%) | ≥44 | 43.5 | 44 |
H2O(%) | ≤0.5 | 2 | 2 |
Ca(%) | ≤0.05 | - | - |
Mg(%) | ≤0.05 | - | - |
SO4(%) | ≤0.3 | 0.7 | 0.6 |
Pb(%) | ≤0.001 | - | |
Cd(%) | ≤0.001 | - | 0.001 |
As(%) | ≤0.001 | - | 0.001 |
Fe(%) | ≤0.01 | - | 0.001 |
粒度(目數(shù)) | 200 |
。
包裝:25Kg編織袋裝,內(nèi)襯雙層塑料袋或噸袋包裝,注意密封。
是否危險品:否
出口退稅:13%
是否商檢:否
裝柜量:20GD,重質(zhì)堿式碳酸銅打托20噸,不打托20-24噸,輕質(zhì)打托16噸,不打托20-21噸
儲運注意事項:應(yīng)貯存于通風(fēng)干燥庫房中。袋口必須密封扎牢,防止受潮、結(jié)塊。不可與強酸、強堿商品
高純碳酸錳的主要應(yīng)用領(lǐng)域如下:
電池領(lǐng)域:
?電子工業(yè)?
用于制備錳鋅鐵氧體等磁性材料,廣泛應(yīng)用于電子變壓器、電感器等元件?13。
作為半導(dǎo)體光敏材料和錳酸鐵鋰原料的組成部分?5。
?鋼鐵行業(yè)?
作為脫硫劑和脫氧劑,提升鋼材質(zhì)量、硬度及耐磨性?1。
?陶瓷制造?
用作著色劑和助熔劑,降低燒結(jié)溫度,增強陶瓷
我們作為生產(chǎn)電池級碳酸錳的廠家和供應(yīng)商,我們的客戶群體包括:
一、核心客戶群體
?鋰電池正極材料制造商?
?動力電池企業(yè)?:為新能源汽車(如電動汽車、電動大巴)提供錳酸鋰或磷酸鐵鋰正極材料的企業(yè)。電池級碳酸錳是錳酸鋰電池的核心原料,其純度直接影響電池能量密度和循環(huán)壽命?27。
?儲能電池廠商?:儲能系統(tǒng)(如電網(wǎng)儲能、家庭儲能)對高穩(wěn)定性電池需求增加,磷酸鐵鋰電池中碳酸錳作為摻雜材料可提升性能?28。
?新能源車企與電池集成商?
直接采購電池級碳酸錳的車企(如比亞迪、特斯拉等),或通過電池供應(yīng)商間接合作的新能源汽車制造商。錳酸鋰電池因成本低、安全性高,成為中低端車型及商用車的優(yōu)選方案?78。
二、細分市場拓展
?電子元器件制造商?
錳鋅鐵氧體等軟磁材料生產(chǎn)商,需電池級碳酸錳作為原料,用于制造電子變壓器、電感器等高頻磁性元件?34。
半導(dǎo)體材料企業(yè),用于光敏材料或新型電子陶瓷開發(fā)?58。
?國際電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)?
日本、韓國等電池產(chǎn)業(yè)發(fā)達國家的正極材料廠商(如松下、LG化學(xué)),因本土資源有限,依賴進口高純度碳酸錳?24。
東南亞及歐洲新能源政策支持國家(如德國、泰國)的儲能系統(tǒng)集成商?46。
三、新興潛力客戶
?電池回收與再生企業(yè)?
廢舊電池回收企業(yè)通過提取碳酸錳實現(xiàn)資源循環(huán)利用,符合環(huán)保政策導(dǎo)向?48。
再生材料加工廠,將回收的錳資源提純后重新用于電池生產(chǎn)?68。
?特種電池研發(fā)機構(gòu)?
固態(tài)電池、鈉離子電池等前沿技術(shù)實驗室,需高純度碳酸錳進行材料改性研究?27。
高校及科研院所,聚焦新能源材料創(chuàng)新與性能優(yōu)化?78。
四、客戶需求特征
?純度要求嚴苛?:主含量≥99.5%,金屬雜質(zhì)(如Fe、Cu)需≤10ppm,陰離子(Cl?、SO?2?)需≤50ppm?27。