意大利发货ATOS伺服减压阀ATOS伺服减压阀其原理是：利用节流孔前后的差压，作为补偿动作的驱动力，补偿并保持节流孔前后恒流量调节阀的调节简单方便，但对于较大的系统来说，每年进行俩次调节仍然是个负担，而且恒流量调节阀的价格高，虽然当年可以收回，通过控制户内供回水压差，一样可以控制循环流量，调节控制压差就可调节循环流量。用这种办法调控流量，只是必须借助便携式流量测试仪器如超声波流量计。这种方式对于远端用户，阀门不会增加消耗压头。流量控制阀的适用自力式流量控制阀在大型管网上应用可以使流量分配工作变得简单便捷。尤其多热源管网，热源切换运行时不会对用户流量产生影响。

ATOS 减压阀常见故障及解决方法如下：

压力调节失灵

故障现象：调节减压阀的调节手柄或旋钮时，出口压力无法升高或降低，或者压力调节范围异常。

原因分析

调节弹簧损坏或疲劳，无法正常发挥调节作用。

阀芯或阀座磨损，导致密封不严，压力泄漏。

内部先导阀故障，如先导阀的喷嘴堵塞、阀芯卡滞等，影响主阀的动作。

控制油液污染，杂质进入阀芯与阀套间隙，导致阀芯卡滞。

解决方法

更换损坏或疲劳的调节弹簧。

检查阀芯和阀座的磨损情况，如有磨损，需更换磨损的部件。

清洗先导阀的喷嘴和阀芯，去除杂质，修复或更换损坏的先导阀部件。

定期更换油液并安装合适的过滤器，确保油液清洁。

出口压力不稳定

故障现象：出口压力出现波动，时高时低，无法保持稳定。

原因分析

进口压力波动较大，超过了减压阀的调节范围。

流量变化频繁，导致减压阀的动态响应跟不上流量变化。

减压阀内部有空气混入，影响了压力的稳定性。

回油不畅，导致阀体内背压过高，影响阀芯的正常动作。意大利发货ATOS伺服减压阀图片如下：

ATOS伺服减压阀是一种特殊的伺服阀，它可以在保证伺服阀控制的精度的同时，对伺服系统的压力进行稳定控制。伺服减压阀的工作原理与普通伺服阀类似，都是通过位置反馈信号和控制电路来控制阀芯的移位。但与普通伺服阀不同的是，伺服减压阀在阀芯移位的同时，还会通过控制相应的流量来控制系统的压力，从而实现伺服系统的精确控制。

ATOS伺服减压阀的工作原理可以简单概括为：当系统的压力低于设定值时，控制电路将伺服减压阀的阀芯向上移动，使进口压力与控制室连接，控制室内的压力随之上升，从而使伺服减压阀在一定范围内控制出口压力。反之，当系统的压力高于设定值时，阀芯向下移动，使控制室与油箱相连，从而使伺服减压阀在一定范围内减小出口压力。