地基承载比试验仪

CBR-1承载比试验仪概述：

　　主要用于在规定的试筒内制作后，对各种土和路基层，底层材料进行承载比试验?；旌狭系膠ui大粒径，应控制在25mm以内，zui大不超过40mm.，以确定所设计的路面、路面基层，底基层，路基材料层的承载能力，是土工试验必配仪器之一。

主要参数：

　　1、速度：1mm/min zui大压力3T

　　2、贯入杆：端面直径φ50mm。内径φ52mm 长100mm

　　3、多孔板：两块

　　4、百分表：0~10mm，三只φ

　　5、载荷板：6块（外径φ150mm，内径φ52mm，每块1.25Kg）.

　　6、试筒：内径φ125mm，高170mm，垫块φ151mm,高50mm同重型击实试验试筒。

承载比试验仪使用说明：

　　1．打开电源开关，仪器运转。检查仪器工作状况是否正常，检查手柄进出，转动是否正常，如一切正常可准备开始试验。

　　2．按《公路路面基层材料试验规程》JTJ057——85承载比试验方法制取试件。

　　3．测量泡水膨胀量。

　　?、?将经过湿气养生的试件放上装有调节杆的多孔板，在板上加足够的荷载板，使试件面上的压力等于该材料层上路面的压力。

　　?、?将试筒与多孔板一起放在水槽内（先不放水）并用拉杆将模具拉紧，安装百分表，读取初始读数。

　　?、?向水槽内放水，使水自由进到试件的顶部和底部。在泡水期间，槽内水面应保持在试件的顶面以上25mm通常试件要炮96小时

　　　④ 在泡水时间到时，读取百分表读数，计算膨胀量： △V﹦ 泡水后试件高度的变化 原试件高度（120mm） ×100％

　　?、荩铀壑腥〕鍪约?，倒出试件面上的水，静置15分钟让其排水，然后卸去附加载荷和多孔板，底板及滤纸，并称重M，以计算试件的湿度和密度的变化。

承载比试验仪试验方法：

　　1.依据设计　求进行土壤夯实试验，并求得试验土壤之zuijia含水量（OMC）及zui大乾密度（rdmax）。

　　2.依据所得土壤zuijia含水量调配土样，并将土样分成三层（五层），各以每层10下、30下、65下之夯击次数，将土样夯入下衬垫块之CBR模具中，重模三组不同夯实能量之试体。

　　3.去除模具延伸环，将试体表面刮平后翻转试体，并去除模具底部垫块。

　　4.将翻转后之试体固定於底钣上，加上超载基钣后将其安装於抗压主机上，并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触。

　　5.启动抗压机，以1.27mm/min之速率使贯入杆压入试体中。

　　6.利用量测系统读取贯入杆贯入量及其对应之贯入阻抗，至贯入阻抗下降或贯入量达12.7mm以上为止。

　　7.将土样自模具中顶出，分上、中、下三部份分别采取部份土样一并进行含水量测定。

　　8.重复b~c步骤，并於试体上下加装滤纸后，将试体固定於多孔底钣上，加上膨胀延伸器、超载基钣、膨胀架及测微表后将全部设备置於水槽中，加水使水淹过试体顶部，同时记录土体膨胀量达96小时或膨胀量不再增加为止。

　　9.将试体自水槽中取出，倒掉上部积水后将其静置15分钟令其自由排水。

　　10.将试体安装於抗压主机上，并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触，再重复e~g步骤。

承载比试验仪保养：

　　1．每次试验后，应立即将仪器擦洗干净。

　　2.使用一年后应把变速箱内润滑油脂换上新的润滑油脂，以后定期保养。

主要参数：

　　1、速度：1mm/min zui大压力3T

　　2、贯入杆：端面直径φ50mm。内径φ52mm 长100mm

　　3、多孔板：两块

　　4、百分表：0~10mm，三只φ

　　5、载荷板：6块（外径φ150mm，内径φ52mm，每块1.25Kg）.

　　6、试筒：内径φ125mm，高170mm，垫块φ151mm,高50mm同重型击实试验试筒。

北京航天华宇试验仪器有限公司——是集科研、开发、制造、经营于一体，的工程试验仪器专业制造实体。公司主要生产经营混凝土钻孔取芯机、水泥抗折抗压试验机、砼混凝土仪器、水泥试验仪器、砂浆试验仪器、泥浆试验仪器、土工试验仪器、沥青试验仪器、公路集料仪器、防水材料仪器、公路岩石仪器、路面试验仪器、压力试验机养护室仪器及实验室耗材等上百种产品。 在以雄厚的技术底蕴在强化自主开发的同时，积极采用国内外技术标准，科研单位的协作互补，以实现新产品开发的高起点，在交通部、建设部及科研所专家们的指导下，产品不断完善，不断更新。