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PLP20.6.3D0 意大利CASAPPA齒輪泵原裝*優(yōu)惠

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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司是一家新型技術(shù)的貿(mào)易企業(yè)。公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.

公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)的供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。

我公司專業(yè)經(jīng)銷產(chǎn)品,以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng),集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。我們真誠(chéng)的希望能在產(chǎn)品銷售、采購(gòu)、工程項(xiàng)目承接,系統(tǒng)開發(fā)方面能于貴公司開展多方面地合作。

我公司主做的優(yōu)勢(shì)品牌:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,角座閥,德國(guó)GSR,英國(guó)海隆諾冠;日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件 CKD氣動(dòng)元件,意大利品牌:意大利UNIVER,康茂盛,美國(guó)ASCO電磁閥,捷高,NUMATICS ,德國(guó)PILZ繼電器 ,德國(guó)IFM傳感器 ,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)庫(kù)伯勒KUBLER編碼器   德國(guó)P+F,巴魯夫BALLUFF,SICK ;德國(guó)TURCK圖爾克,日本品牌:OMRON 日本SUNX神視 日本基恩士,赫斯曼HIRSCHMANN ,美國(guó)MTS,美國(guó)PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士 美國(guó)MOOG穆格,美國(guó)哈希HACH,  美國(guó)MOOG穆格伺服閥     哈威HAWE,美國(guó)克力帕.德國(guó)BOSCH-REXROTH力士樂(lè), HYDAC-賀德克 E+H  意大利ATOS阿托斯

廣聯(lián)自動(dòng)化注重客戶滿意度建設(shè),為客戶提供高質(zhì)量的,完善的自動(dòng)化產(chǎn)品和高效能的系統(tǒng)解決方案,從Z初的規(guī)劃與設(shè)計(jì),工程與實(shí)施,到安裝與調(diào)試,運(yùn)行與維護(hù),以至系統(tǒng)升級(jí)改造,穎哲貿(mào)易使企業(yè)在整個(gè)生命周期中獲得Z高的生產(chǎn)力和產(chǎn)品質(zhì)量,并顯著降低項(xiàng)目成本。





*美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)MOOG伺服閥,意大利ATOS電磁閥,意大利ElTER編碼器,德國(guó)KUBLER編碼器

意大利CASAPPA齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。意大利CASAPPA齒輪泵原裝*優(yōu)惠
意大利CASAPPA齒輪泵常見(jiàn)故障及其原因
泵不出油 
首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。其次,檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞。 
油封被沖出 
1)齒輪泵旋向不對(duì)。2)齒輪泵軸承受到軸向力。3)齒輪泵承受過(guò)大的徑向力。 
建立不起壓力或壓力不夠 
多與液壓油的清沽度有關(guān),如油液選用不正確或油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,均會(huì)加速泵內(nèi)部的 磨損,導(dǎo)致內(nèi)泄。
應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油,防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。過(guò)濾精度為:輸入油路小于60μ m, 回油路為10~25μ m。 

意大利CASAPPA齒輪泵流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn) 
1)進(jìn)油濾芯太臟,吸油不足。
2泵的安裝高度高于泵的自吸高度。
3)齒輪泵的吸油管過(guò)細(xì)造成吸油 阻力大。一般大的吸油流速為0.5~1.5 m/s。
4)吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過(guò)觀察油箱里是 否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。 
輪泵炸裂 
鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45 MPa,在其無(wú)制造缺陷的前提下,齒輪泵炸裂肯定是受到了 瞬間高壓所致。

1)出油管道有異物堵住,造成壓力無(wú)限上升。2)安全閥壓力調(diào)整過(guò)高,或者安全閥的啟 閉特性差,反應(yīng)滯后,使齒輪泵得不到保護(hù)。3)系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,有的多路閥可能為負(fù) 開口,這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。 
發(fā)熱 
1)系統(tǒng)超載,主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過(guò)高。2)油液清潔度差,內(nèi)部磨損加劇,使容積效率下降,油 從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。3)出油管過(guò)細(xì),油流速過(guò)高,一般出油流速為3~8 m/s。
 
意大利CASAPPA齒輪泵噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng) 
1)濾油器污物阻塞不能起濾油作用;或油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面。2)泵體與泵 蓋的兩側(cè)沒(méi)有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞,意大利CASAPPA齒輪泵泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣。3)泵的主動(dòng)軸與電機(jī) 聯(lián)軸器不同心,有扭曲磨擦;或泵齒輪嚙合精度不夠。

意大利CASAPPA齒輪泵原裝*優(yōu)惠 



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