德國費斯托FESTO單向節(jié)流閥GRLA-1/4-B

源處理器維護保養(yǎng)工作的中心任務是保證供給氣動系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動

系統(tǒng)的氣密性，保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑，保證氣動元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工

作條件（如使用壓力，電壓等），以保證氣動執(zhí)行機構按預定的要求進行工作。
油霧器選用一周補油一次的規(guī)格，補油時，要注意油量減少情況。若耗油量太少

，應重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油，應檢查油霧器進出口是否裝反，

油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適。

每月每季度的維護工作應比每日和每周的維護工作更仔細，但仍限于外部能夠檢查的

范圍。其主要內(nèi)容是：仔細檢查各處泄露情況，緊固松動的螺釘和管接頭，端子臺檢查

換向閥排出空氣的質量，檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性，檢查指示儀表的正確性，檢查電磁

閥切換動作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的質量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。

維護工作可以分為經(jīng)常性的維護工作和定期的維護工作。前者是指每天必須進行的維

護工作，后者可以是每周，每月或每季度進行的維護工作。維護工作應有記錄。維護工

作應有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。

檢查漏氣時應采用在各個檢查點涂肥皂液等辦法，因其顯示漏氣的效果比聽聲音更靈

敏。

檢查換向閥排出空氣的質量時應注意如下三方面：

一是了解排氣中所含潤滑油是否適

度，其方法是將一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近，閥在工作三至四個循環(huán)后，

若白紙上只有很輕的斑點，表明潤滑良好，

二是了解排氣中是否含有冷凝水，三是了解

不該排氣的排氣口是否有漏氣。少量漏氣預示著元件的早期損傷（間隙密封閥存在微漏

是正常的）。若潤滑不良，化工泵應考慮油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否恰

當，滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應考慮過濾器

的位置是否合適，各類除水元件實際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露

的主要原因是閥內(nèi)或缸內(nèi)的密封不良，氣壓不足等所致。此系密封閥的泄露較大時，可

能是閥芯，閥套磨損所致。

氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無漏氣，

可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理質量，氣缸是否存

在橫向載荷等。

像安全閥，緊急開關閥等，壓鑄模具平時很少使用。定期檢查時，必須確認它們的動

作可靠性。

讓電磁閥反復切換，從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥，若有蜂鳴

聲，應考慮動鐵心與靜鐵心沒有*吸合，吸合面有灰塵，分磁環(huán)脫落或損壞等 ！

驅動器之設計依照標準：　安全注意事項?。惫ぷ靼踩⒁夥枴∵@個符號表示在實際操作時需注意安全，否則會有危險發(fā)生，請操作人員注意。操作事項注意符號　工作安全事項　這個符號表示在操作時將會有重大影向，請操作人員小心操作。驅動器是內(nèi)含高壓的電子裝置，安裝或使用時請依照相關規(guī)定?！◎寗悠鞯氖褂?、馬達的運轉及其所傳動的機械裝置，都可能會造成人員的傷害，請工作人員注意。

所有相關的工作人員包含安裝、設定、操作、維修人員，必須是受過訓練并且合格的人員。工作人員必須*熟知操作手冊的內(nèi)容，尤其對安全注意事項更要注意。若未遵守手冊中所提到的注意安全標示而導致人員的傷害或機械故障，應自負相關之責任?！〖词故窃诖龣C情況下，也必須注意相關的安全問題。在實際運轉下，人員操作所造成的動作變化，及相關的外圍安全問題也應一并考量。我們保留修改本手冊中技術數(shù)據(jù)的權利。

我們建議將這些“安全注意事項”包含于客戶zui后的操作手冊中。安裝與電氣連接在安裝時須注意，不可有任何的鐵屑、螺絲、導線等掉入驅動器內(nèi)。在安裝完成后應作基本的檢測動作，如對地阻抗，和短路檢測等?！∷械陌惭b及使用事項必須符合安全規(guī)定，并且也必須符合當?shù)氐南嚓P規(guī)定和災害預防措施?！CBUS（０Ｖ?。模谩‰娫垂┦且粋€高電壓，請注意其相關絕緣及檢測安全問題。其它如接地、連接規(guī)定及短路保護等問題也要注意。

驅動器內(nèi)含許多易受靜電破壞的組件，請?zhí)貏e注意靜電的排除。經(jīng)由接觸接地物體的放電動作，只能提供短時間的保護?！◎寗悠鞯陌惭b與使用必須符合ＥＭＣ規(guī)范，任何會危害到安全的變更都是不被允許的。（不論是組件或配件）Ｌ＋是ＤＣ?。拢眨雍停蹋?，其電壓可能高達５０Ｖ，請?zhí)貏e小心。驅動器操作時必須將保護面板固定。驅動器在關掉電源后三分鐘內(nèi)仍會有殘余電壓（視電容放電情況而定），請操作人員注意。

德國費斯托FESTO單向節(jié)流閥GRLA-1/4-B

雙作用抗扭氣缸  DZH-16-200-PPV-A                
雙作用抗扭氣缸  DZH-25-    -PPV-A-S2                
雙作用抗扭氣缸  DZH-20-    -PPV-A-S2                
雙作用抗扭氣缸  DZH-16-    -PPV-A-S2                
雙作用抗扭氣缸  DZH-16-    -PPV-A-S6                
雙作用抗扭氣缸  DZH-20-    -PPV-A-S6                
雙作用抗扭氣缸  DZH-25-    -PPV-A-S6                
單向節(jié)流閥      GRLA-M5-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-M5-PK-3-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-M5-PK-4-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-M5-RS-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-M5-PK-3-RS-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-PK-3-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-PK-4-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-PK-6-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-RS-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-PK-4-RS-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-PK-6-RS-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/4-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/4-PK-4-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/4-PK-6-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/4-RS-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/4-PK-4-RS-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/4-PK-6-RS-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-3/8-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-1/2-B                
單向節(jié)流閥      GRLA-3/4-B                
節(jié)流閥          GRLO-M5-B                
節(jié)流閥          GRLO-M5-PK-3-B                
單向節(jié)流閥      GRLZ-M5-B                
單向節(jié)流閥      GRLZ-M5-PK-3-B                
單向節(jié)流閥      GRLZ-M5-PK-4-B                
單向節(jié)流閥      GRLZ-M5-RS-B                
單向節(jié)流閥      GRLZ-M5-PK-3-RS-B                
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-B                
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-PK-3-B                
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-PK-4-B                
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-PK-6-B                
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-RS-B

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