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取代破碎錘開(kāi)挖劈裂機(jī)
工作原理： 液壓機(jī)是以動(dòng)力站 又電動(dòng)型動(dòng)力站和柴油機(jī)型動(dòng)力站）產(chǎn)生的高壓液壓油為能量源， 通過(guò)油管輸送到各個(gè)機(jī)又名劈裂機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
取代破碎錘開(kāi)挖硬石頭的機(jī)械1、土石萬(wàn)開(kāi)挖工程:路橋，房屋、地基、鋼筋混凝土拆除等」程液壓劈裂棒工作時(shí),可以采用鑿巖機(jī)和潛孔鉆鉆鑿大孔徑的孔,孔深至少達(dá)到1-2米,然后將液壓劈裂棒置于打好的孔中，啟動(dòng)液壓泵,多個(gè)液壓劈裂棒同時(shí)伸出劈孔。劈裂棒適合各種質(zhì)地巖石的開(kāi)采,而且在工作中不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)、噪音、粉塵等,能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)聲開(kāi)采,也不會(huì)影響周?chē)摹?/p>
2.液壓劈裂棒配套設(shè)備簡(jiǎn)介
(1).動(dòng)力源
160mp以屬于壓序列,對(duì)于各個(gè)部件之間的密封性必須標(biāo)準(zhǔn)。劈裂棒的整個(gè)工作過(guò)程都是依賴(lài)壓油站。萬(wàn)澤錦達(dá)所的壓油站, 其核心部件都是采取進(jìn)口裝置。真正達(dá)到*。在油站設(shè)計(jì)過(guò)程中我們一項(xiàng)智能化裝置，當(dāng)壓力達(dá)到160mp時(shí),電機(jī)會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng),油泵會(huì)停止工作,整個(gè)油站處于保壓狀態(tài)。
這種裝置有幾大好處, 1可以延長(zhǎng)液壓油站使用壽命。2可以讓壓力各加穩(wěn)定。3在實(shí)際操作過(guò)程中還節(jié)省了相當(dāng)-一部.分時(shí)間。
(2) .壓油管
在液壓設(shè)備當(dāng)中,液壓油管是整個(gè)液壓系統(tǒng)工作的交通要塞,它負(fù)責(zé)傳送液壓油,抗壓強(qiáng)度要求極。液壓油管質(zhì)量不
過(guò)關(guān)會(huì)出現(xiàn)爆管事故,對(duì)工人師傅可能造成傷害,存在的隱患。劣質(zhì)液壓油管我們應(yīng)該排斥。萬(wàn)澤錦達(dá)所使用的壓油.
管,壓亞值350mp ,油管主要由內(nèi)膠層、中膠層、 2、4、6層鋼絲纏繞層、外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承
受壓力,保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用,外膠層保護(hù)鋼絲不受損傷,鋼絲( φ0.3-2.0增強(qiáng)層)層是骨架材料起增強(qiáng)作用。
每根壓油管出廠都要經(jīng)過(guò)bp檢測(cè)。經(jīng)檢驗(yàn)合格,方才投入市場(chǎng)。系數(shù)，可放心使用。
一般來(lái)說(shuō),零件的磨損隨著負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí),其磨損將會(huì)加劇。
另外,在其條件相同時(shí),的載荷比動(dòng)載荷下磨損要小,故障少,壽命高。保證正常的工作載荷主要取決于操作手對(duì)挖改鉆機(jī)的使用。
一要注 意不能在超過(guò)機(jī)械所能承受的大負(fù)荷下進(jìn)行工作,要在力所能及的情況下使用機(jī)械。作為挖改鉆機(jī)管理人員,在操作人員時(shí),要把挖改鉆機(jī)隨機(jī)資料及操作手冊(cè)等交給操作手,使其能正常在掌握機(jī)械性能及操作規(guī)程,而不應(yīng)隨意把有關(guān)資料扣下來(lái)。二要盡量保證機(jī)械負(fù)荷的均勻加減 ,使機(jī)械處于較為平緩的負(fù)荷變動(dòng),具體地說(shuō),就是要均勻地加減油門(mén),防止發(fā)動(dòng)機(jī)、工作裝置動(dòng)作的大起大落。三、科學(xué)使用潤(rùn)滑油據(jù)統(tǒng)計(jì),挖改鉆機(jī)的故障有一半以 上是由潤(rùn)滑不引起的。由于挖改鉆機(jī)各零部件配合的精密性,良好的潤(rùn)滑可以使其保持正常的工作間隙和合適的工作溫度,從而降低零件的磨損程度,機(jī)械故障。
取代破碎錘開(kāi)挖劈裂機(jī)取代破碎錘開(kāi)挖劈裂機(jī)