PLP10.4 D0-81E1-LBB/BA-N-EL FS齒輪泵

DITTEL AE6001 自動控制器
GekaKonus Art Nr：45000018  for Projekt 10-9232 自動控制器
Erhardt+Leimer GmbH 00303561  DC 7741 digital control unit 自動控制器
Rexroth R911283211 HDS14.2-W200N 自動控制器
Rexroth HDS03.2-W075N-HS12-01-FW 自動控制器
Rexroth CLM01.4-N-E-2-B-FW,s-nr:R911288342 自動控制器
W. Gessmann GmbH V64LD-02ZC+02ZC-A050C28+C02 自動控制器
kistler 4734AWDY2X400S1 自動控制器
B&R 4PP420.1505-B5 自動控制器
B&R 8V1320.00-2 自動控制器

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

工作特點

優(yōu)點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。

缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。

困油現象

原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生*的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

PLP10.4 D0-81E1-LBB/BA-N-EL FS齒輪泵