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湖北開航智能裝備有限公司
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ZLF-B型輪輻式傳感器安裝方式

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌KAIHANG/開航

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地黃岡市

更新時(shí)間:2023-11-11 09:49:21瀏覽次數(shù):1065次

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,地礦,能源,建材/家具
ZLF-B型輪輻式傳感器安裝方式
輪輻式力傳感器的原理
由于它的形狀很象一個(gè)帶有輻條的車輪,我們稱之為輪輻式傳感器。因其基本原理是測量切應(yīng)力,故也稱做為切應(yīng)力傳感器。又由于它的高度很低,所以,國外也叫做低外形傳感器(loW profile load cell)。這種傳感器的突出優(yōu)點(diǎn)是,高度低,精度高、線性度好、抗偏心載荷及側(cè)向力能力強(qiáng)等一系列優(yōu)點(diǎn)。它既可用于測量壓力,也可用于測量拉力,因此特別適

ZLF-B型輪輻式傳感器安裝方式

 湖北開航智能裝備有限公司是一家主要從事生產(chǎn)各系列減速機(jī),升降機(jī)、金屬探測儀,液壓泥炮,除鐵器,礦用設(shè)備,儀器儀表,開關(guān),電子控制器等產(chǎn)品。

公司產(chǎn)品覆蓋廣,主要應(yīng)用于冶金、礦山、起重、建筑、運(yùn)輸、化工、電力、輕紡、食品、印刷、橡塑,港口等行業(yè)。

輪輻式力傳感器的原理

由于它的形狀很象一個(gè)帶有輻條的車輪,我們稱之為輪輻式傳感器。因其基本原理是測量切應(yīng)力,故也稱做為切應(yīng)力傳感器。又由于它的高度很低,所以,國外也叫做低外形傳感器(loW profile load cell)。這種傳感器的突出優(yōu)點(diǎn)是,高度低,精度高、線性度好、抗偏心載荷及側(cè)向力能力強(qiáng)等一系列優(yōu)點(diǎn)。它既可用于測量壓力,也可用于測量拉力,因此特別適用于稱重和測力之用。

 ZLF-B型輪輻式傳感器安裝方式

二、輪輻式力傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要原則

1.要有很好的剛性。為了使傳感器工作狀態(tài)保持穩(wěn)定,減輕外界振動干擾的影響,應(yīng)盡量使彈性體在負(fù)荷作用下的彈性位移減少,使之具有較高的固有頻率。

2.要有簡單合理的整體性結(jié)構(gòu)。彈性體應(yīng)盡量為一個(gè)整體,避免組合式結(jié)構(gòu)。減少諸如緊固松動、焊接變形等帶來的影響,并有利于簡化加工工藝,降低成本。

3.對作用力位置的變化和干擾力的影響不敏感。彈性體應(yīng)變敏感區(qū)的應(yīng)力分布,希望只隨作用力的大小而變化。

4.彈性體工作區(qū)的工藝性能好,包括機(jī)械加工、粘貼和密封安裝工藝好。

5.具有低外形結(jié)構(gòu),安裝方便,互換性好。低外形結(jié)構(gòu)可以增強(qiáng)抗側(cè)向力的能力,使工作狀態(tài)穩(wěn)定。

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