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傳感器的分為開關型和鎖定型兩種。對于電動自行車電機，可以用來精確測量轉(zhuǎn)子磁鋼的位置。用傳感器芯片制作的直流無刷電機的性能，包括電機的輸出功率、效率和轉(zhuǎn)矩等沒有任何差別，并可以兼容相同的電機控制器。傳感器的應用，降低電機運行的噪音、提高電機的壽命與性能，同時達到降低耗能的效果。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
壓力傳感器
傳感器的工作原理，磁力線穿過的路徑為磁鐵N極一定子與轉(zhuǎn)子間的氣隙一轉(zhuǎn)子凸齒一轉(zhuǎn)子凸齒與定子磁頭間的氣隙一磁頭一導磁板一磁鐵S極。當信號轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，磁路中的氣隙就會周期性地發(fā)生變化，磁路的磁阻和穿過信號線圈磁頭的磁通量隨之發(fā)生周期性變化。根據(jù)電磁感應原理，傳感線圈中就會感應產(chǎn)生交變電動勢。當信號轉(zhuǎn)子按順時針方向旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子凸齒與磁頭間的氣隙減小，磁路磁阻減小，磁通量φ增多，磁通變化率增大(dφ/dt>0)，感應電動勢E為正(E>0)。當轉(zhuǎn)子凸齒接近磁頭邊緣時，磁通量φ急劇增多，磁通變化率最大[dφ/dt=(dφ/dt)max]，感應電動勢E最高(E=Emax)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過b點位置后，雖然磁通量φ仍在增多，但磁通變化率減小，因此感應電動勢E降低。當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到凸齒的中心線與磁頭的中心線對齊時,雖然轉(zhuǎn)子凸齒與磁頭間的氣隙最小，磁路的磁阻最小，磁通量φ最大，但是由于磁通量不可能繼續(xù)增加，磁通變化率為零，因此感應電動勢E為零，
壓力傳感器
MKS1/W
EGK1/2
UNS-16301-016
MTT-77W-MS-1T-K/var
NT64-MS-2M12/370-2K-TK70NC
NT67-XP-MS-2XM12/450-2S-KN-KT
NS1/G2"-PPH-S6
NT M-MS-M12/450
MDF-2-250+E04+M01
MDW-2-250+E04+M01
MDW-5-250+E05+M01
MDF-5-250+E05+M01
MDF-5-025+E05+M01
MDH-400+E00-5
MDH-250+E00-5
62-2-C6F-T-03V001
46222012 Seal
AGF-PV-30-S2
MTW-9-100 24VDC
MTF-3-70 + E04 + M01 + P
MTW-9-100 + E08 + P
MDF-5-025 + E05 + M01
MDF-2-400 DC24V
MDF-5-400 DC24V
MDF-3-250
MK2-M3-L=200
NIV0TEMP63-KN-VA-M3-L=220
NIV0TEMP63-KN-VA-M3-L=670
NT62 -MS-86/400-2K-KT
TT-77-F-MS-4T/370
TT-77-F-MS-2S/370
NS 1-G1/2-AM-M3/190-2K
MTW-9-100 L=100 10-30VDC
MTF-2-70 L=70mm 10-30VDC
MDF-5-10
MTT-77W-VA-4T-KT/100
