GJ-T-RB-1型客運(yùn)專線軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x

   SGJ-T-RB-1型客運(yùn)專線軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x是用于客運(yùn)專線新線建設(shè)和時(shí)速200公里以上既有線路維護(hù)的三維坐標(biāo)精確測(cè)量系統(tǒng).

一、系統(tǒng)配置

T型小車+軍用筆記本電腦+數(shù)據(jù)采集分析軟件+高精度全站儀（含三角架及數(shù)傳電臺(tái)）+精調(diào)軟件（選配）、

二、結(jié)構(gòu)介紹

 

三、功能介紹

集成了軌道內(nèi)部和外部幾何狀態(tài)測(cè)量的一體化測(cè)量系統(tǒng)。測(cè)量的項(xiàng)目包括：

1.軌道內(nèi)部幾何參數(shù)：軌距、軌距變化率、水平（超高）、軌向、高低、正矢、扭曲（三角坑）、里程；

2.軌道外部幾何參數(shù)：軌道中線、左右軌平面坐標(biāo)、高程左右軌相對(duì)于設(shè)計(jì)線位的橫向、高程偏差。

該系統(tǒng)采用全站儀和小車對(duì)軌枕進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量的作業(yè)模式，測(cè)量效率（80~120）米/小時(shí)，測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線傳輸?shù)杰娪霉P記本，再通過(guò)軟件處理即時(shí)將以上各項(xiàng)顯示出來(lái)；并可通過(guò)的分析軟件計(jì)算出調(diào)整量。整套系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，測(cè)量準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)分析簡(jiǎn)單易用，適用于高速鐵路、客運(yùn)專線新建線路施工中的測(cè)量控制和驗(yàn)收；運(yùn)營(yíng)線路（包括既有提速線路、有砟軌道客運(yùn)專線、無(wú)砟軌道客運(yùn)專線、快速城際鐵路、高速鐵路）的軌道內(nèi)外部幾何狀態(tài)測(cè)量、維護(hù)。京海興樂(lè)科技（北京）有限公司提供儀器維修，產(chǎn)品計(jì)量，技術(shù)培訓(xùn)，產(chǎn)品配件，儀器技術(shù)支持。

四、主要特點(diǎn)

1.利用CPⅢ網(wǎng)的控制測(cè)量成果來(lái)測(cè)量線路的中線坐標(biāo)；

2.采用軍用筆記本電腦、防水抗震、高亮顯示、海量存儲(chǔ)；

3.傳感器和電氣元件集中安裝，便于拆裝，減少故障；

4.采用高精度、高效TrimbleS8全站儀或Leica TS30 全站儀配合；

5.電腦集中快捷、具有自動(dòng)設(shè)站控制模式；

6.可視化跟蹤測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)分析、處理；

7.具有常規(guī)檢測(cè)和線路精調(diào)兩種測(cè)量模式，對(duì)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)不同的需求。