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CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達減速機

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參考價 1900
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 CV-4-1:55-0.75KW
  • 品牌 CPG/晟邦
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2024-06-19 09:46:29瀏覽次數(shù):1414

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CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達減速機--上海梁瑾機電設(shè)備有限公司直銷:立式附三相鋁殼(剎車)馬達減速機20年來,我們感恩于廣大客戶對城邦的支持,晟邦人一直堅持“晟"信厚道,“邦"家立業(yè)的信念,專業(yè)于齒輪傳動,致力于打造中國臺灣齒輪傳動精品,遠銷國內(nèi)外,給更多的客戶提供我們*的傳動服務!

詳細介紹

CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達減速機

中國臺灣城邦精工20余年專注齒輪減速電機,齒輪減速剎車電機的研發(fā)和制造,并于1999年在國內(nèi)廣東省正式建立城邦減速馬達組裝廠,將中國臺灣的齒輪、馬達等配件海運到國內(nèi)按照客戶選定的減速比和功率進行組裝,滿足不同客戶的個性化需求,大大提高城邦馬達貨期和效率。
因CPG減速馬達(CPG減速電機)*穩(wěn)定、*,在國內(nèi)市場受到廣大客戶積極的認可和支持,繼而中國臺灣城邦工廠在蘇州建立第二家減速電機工廠,并國內(nèi)統(tǒng)一注冊名為晟邦精工,商標仍為中國臺灣統(tǒng)一商標“CPG"。CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達減速機CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達減速機
按照本產(chǎn)品類型分類為:
CPG臥式齒輪減速電機、CPG立式齒輪減速電機、CPG齒輪減速剎車電機、CPG減速機;
城邦臥式齒輪減速電機、城邦立式齒輪減速電機、城邦齒輪減速剎車電機、城邦減速機;
晟邦臥式齒輪減速電機、晟邦立式齒輪減速電機、晟邦齒輪減速剎車電機、晟邦減速機;
 CPG商標說明
      CPG為中國臺灣城邦齒輪減速機工廠在中國臺灣注冊的商標,中文稱“城邦",“晟邦",在中國臺灣減速機工廠成立時使用城邦齒輪減速機,配上城邦馬達,即組合為城邦齒輪減速馬達,亦稱 CPG齒輪減速馬達(CPG減速電機)。CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達減速機

中國臺灣城邦電機主要性能特點:1、調(diào)速精度高。2、變速范圍大,輸出減速比可在1:3至1:1800之間變化。3、強度高,壽命長。4、調(diào)速方便。5、可連續(xù)工作運轉(zhuǎn),且可正反方向運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,噪音低。6、全密封,對環(huán)境要求低。7、機構(gòu)緊湊,體積小。8、采用優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄成型,外形美觀,重量輕,*生銹。9、適應性好。中國臺灣城邦電機可與各種品牌的齒輪/渦輪減速器組合,實現(xiàn)低速無級變速。
CPG減速電機各個部件的材料質(zhì)地如下所述:
A:本體:城邦減速機1.2.3號本體,其出力軸直徑都介于 Ф18-- Ф28之間。減速機本體皆采用鋁合金材質(zhì)ADC-12.4號,5號,6號本 體,其出力軸直徑介于 Ф32-- Ф50之間時,減速機本體皆采用鑄鐵材質(zhì)FC-20.(含碳量較高的鐵,質(zhì)脆,不能鍛壓,用來煉鋼或鑄造器物 )。
B:1/2/3段齒輪,
齒輪以精密滾齒加工,齒軸加工精度等級為2—3級。
齒輪材質(zhì) 為S45C,調(diào)質(zhì)至HRC 21 °.再以高周波熱處理至HRC 45 °--48 °.
C:二、三段齒軸。
齒軸 經(jīng)SKIVING精密滾齒加工,齒軸精度等級為1—2級。
齒軸材質(zhì) 為SCM21,調(diào)質(zhì)至HR21 °,再經(jīng)滲碳熱處理至HRC 58 °--61 °
D:馬達齒軸,
馬達齒軸經(jīng)SKIVING精密滾齒加工,齒軸加工精度等級為2—3級。
材質(zhì)為SCM4,調(diào)質(zhì)至HRC 21,再經(jīng)滲碳熱處理至HRC 50 °--53 °.
E:軸承。
馬達部份皆采用瑞典SKF或同等級精密軸承,以確保長期運轉(zhuǎn)壽命。
F:油封。
馬達軸側(cè)以耐高溫VITOM油封為主,可確保防止?jié)櫥突芈R達內(nèi)部。
G:接線盒。
采用鋁合金IP—55鋁制接線盒,防水性及防塵性佳。
H:三相、單相馬達本體
三相馬達:采標準全密閉型鋁殼馬達配IP-55鋁制接線盒,具較佳防水性及防塵性,易散熱及運轉(zhuǎn)效率高。
單向馬達:采用標準半密型鐵殼馬達配鐵制接線盒,較易散熱,運轉(zhuǎn)效率高(本公司亦可提供全密型鐵殼馬達及鋁合金型單相馬達)
I:中國臺灣城邦馬達后蓋:
可采用防水馬達后蓋,于軸心處加置油封,可防止灰塵及外部水氣流入馬達。
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