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國(guó)越貿(mào)易（上海）有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： P F開關(guān),SAMSON執(zhí)行器,GEFRAN傳感器,IFM開關(guān),ATOS電磁閥 |
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更新時(shí)間：2023-05-03 15:37:56瀏覽次數(shù)：1433
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FAIRCHILD壓力調(diào)節(jié)器山東總經(jīng)銷
一個(gè)正偏置繼電器是專為應(yīng)用程序需要一個(gè)輸出壓力,是一個(gè)控制輸入信號(hào)的總和加上一個(gè)固定的偏見。該氣動(dòng)繼電器提供高輸出流輸出壓力表示輸入信號(hào)壓力加上一個(gè)預(yù)設(shè)偏見。繼電器的輸出是春天的和偏見,設(shè)置范圍螺絲,加上一個(gè)氣動(dòng)輸入信號(hào)。(Po = p + K);阿寶輸出壓力,Ps信號(hào)壓力,K是彈簧常數(shù)范圍設(shè)定的螺絲。
好處允許使用精度的應(yīng)用程序。FAIRCHILD壓力調(diào)節(jié)器提供高正向和排氣流。zui大限度地減少空氣消耗量。zui大限度地減少任何供應(yīng)壓力變化的影響。在流動(dòng)條件下補(bǔ)償下游壓力下垂。
FAIRCHILD壓力調(diào)節(jié)器山東總經(jīng)銷
當(dāng)輪速傳感器發(fā)出抱死危險(xiǎn)信號(hào)時(shí)，ECU向電磁線圈通入一個(gè)較小的保持電流(約為zui大電流的1/2)時(shí)，電磁閥處（3）減壓過(guò)程如果在“保持壓力”命令發(fā)出后，仍有車輪抱死信號(hào)，ECU即向電磁線圈通入一個(gè)zui大電流，電磁閥處于“減壓”位置，FAIRCHILD壓力調(diào)節(jié)器將輪缸與回油通道或儲(chǔ)液室接通，輪缸中制動(dòng)液經(jīng)電磁閥流入儲(chǔ)液室，輪缸壓力下降。
增壓過(guò)程當(dāng)壓力下降后車輪加速太快時(shí)，ECU便切斷通往電磁閥的電流，主缸和輪缸再次相通，主缸中的高壓制動(dòng)液再次進(jìn)入輪缸，使制動(dòng)壓力增加。
特性
控制靈敏度1”水柱。
大的供應(yīng)和排氣閥門。
柔軟的供應(yīng)和排氣閥席位。
一個(gè)平衡的供給閥。
吸引器管設(shè)計(jì)。
一個(gè)獨(dú)立的控制箱。
單位建設(shè)。
