HS50KVA40千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)
必要時可對蓄電池進(jìn)行保溫，以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流，從而提高了起動系統(tǒng)功率。噴入低溫起動液：起動液燃點低，在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能迅速著火，從而點燃燃燒室的柴油實現(xiàn)柴油機(jī)的起動，因此，可在起動前向朝氣管內(nèi)噴入一定量的起動液。

HS50KVA40千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)

技術(shù)參數(shù)
型號	HS50KVA / HS50KVA-ATS
尺寸
長x寬x高 毫米	2200x1050x1200
自重 千克	860
運行數(shù)據(jù)
連續(xù)功率 千瓦	40
連續(xù)功率 千伏安	50
備用電源 千瓦	43
備用電源 千伏安	54
額定電壓 1~ V	230
額定電壓 3~ V	400
頻率 赫茲	50
功率因數(shù) cosΦ 1~	0.8
絕緣等級	H
功率因數(shù) cosΦ 3~	0.8
發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)
發(fā)動機(jī)	R4105D
啟動方式	電啟動/自啟動
汽缸工作容積 立方厘米	4330
工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦	48
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘	1500
油箱容積（燃料） 升	40
燃料消耗 升/小時	12.6
機(jī)油容量（潤滑油） 升	8
品牌	HANSI翰絲
負(fù)責(zé)人	蔡經(jīng)理
致電	①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信）
Q	②②①⑦④①④①②②

采用低溫性能好的蓄電池：必要時可對蓄電池進(jìn)行保溫，以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流，從而提高了起動系統(tǒng)功率。噴入低溫起動液：起動液燃點低，在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能迅速著火，從而點燃燃燒室的柴油實現(xiàn)柴油機(jī)的起動，因此，可在起動前向朝氣管內(nèi)噴入一定量的起動液。在朝氣管上設(shè)置加熱裝置：該裝置加熱柴油機(jī)進(jìn)氣，提高壓縮終了時氣缸內(nèi)氣體溫度。常用辦法是，采用機(jī)器內(nèi)或外的電能對安裝在進(jìn)氣管內(nèi)的電阻絲通電加熱提高進(jìn)氣溫度。

 

上海翰絲大功率發(fā)電機(jī)組在使用過程中會散發(fā)出大量的熱量，若不做好散熱工作，可能會造成拉缸事故影響正常使用，而機(jī)組的散熱很大程度上取決于冷卻液的水溫，那么上海翰絲發(fā)電機(jī)的冷卻液水溫在多少度為宜呢？且聽翰絲為您解答。其實上海翰絲發(fā)電機(jī)對冷卻液的水溫要求還要依據(jù)季節(jié)來決定，比如在夏季時，氣溫較高，特別是近年來夏季氣溫更為反常。有的高溫甚至達(dá)到44.5°。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。

 

上海翰絲柴油發(fā)電機(jī)突然熄火的表現(xiàn)為正常工作狀態(tài)下，非人為操作因素導(dǎo)致機(jī)組突然熄火且無法再啟動，很多客戶在遇到突然熄火的問題時不免有些驚慌，但其實只要您了解了如何處理就可以輕松應(yīng)對了，今天翰絲發(fā)電機(jī)公司主要就跟大家聊聊這方面的內(nèi)容。發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)中突然熄火主要是由噴油泵斷油故障引起的，其次才是發(fā)動機(jī)內(nèi)部卡死所致。當(dāng)遇到此現(xiàn)象時，先檢查噴油泵是否轉(zhuǎn)動和供油。

HS50KVA40千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)