HS125KVA柴油100KW低噪音發(fā)電機
柴油發(fā)電機組的機油濾清器阻塞，當機油濾清器阻塞、機油不能順暢通過期，設在濾清器底座上的安全閥會被頂開，然后使機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。但假如安全閥敞開壓力過高而不能及時翻開，就會使機油泵內漏添加，并削減對主油道的供油量，機油壓力也就隨之降低。應準時保養(yǎng)機油濾清器，準確調整安全閥敞開壓力至0.35-0.45MPa。別的，若安全閥彈簧老化，閥座與鋼珠封閉不嚴

HS125KVA柴油100KW低噪音發(fā)電機

技術參數(shù)
	HS125KVA / HS125KVA-ATS
尺寸
長x寬x高 毫米	2200x1050x1200
自重 千克	1600
運行數(shù)據(jù)
連續(xù)功率 千瓦	100
連續(xù)功率 千伏安	125
備用電源 千瓦	105
備用電源 千伏安	132
額定電壓 1~ V	230
額定電壓 3~ V	400
頻率 赫茲	50
功率因數(shù) cosΦ 1~	0.8
絕緣等級	H
功率因數(shù) cosΦ 3~	0.8
發(fā)動機數(shù)據(jù)
發(fā)動機	R6105AZLD
啟動方式	電啟動/自啟動
汽缸工作容積 立方厘米	6750
工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦	109
按照轉數(shù) 1/分鐘	1500
油箱容積（燃料） 升	40
燃料消耗 升/小時	22.9
機油容量（潤滑油） 升	8
品牌	HANSI翰絲
負責人	蔡經(jīng)理
致電	①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信）
Q	②②①⑦④①④①②②

柴油發(fā)電機組的機油濾清器阻塞，當機油濾清器阻塞、機油不能順暢通過期，設在濾清器底座上的安全閥會被頂開，然后使機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。但假如安全閥敞開壓力過高而不能及時翻開，就會使機油泵內漏添加，并削減對主油道的供油量，機油壓力也就隨之降低。應準時保養(yǎng)機油濾清器，準確調整安全閥敞開壓力至0.35-0.45MPa。別的，若安全閥彈簧老化，閥座與鋼珠封閉不嚴，機油也會由此很多走漏，并形成油底殼機油的泡沫化，此刻抽出油尺能夠見到沾滿泡沫的機油?；赜烷y損壞，若主油道回油閥彈簧疲憊軟化或調整不妥，閥座與鋼珠的合作面磨損或被臟物卡住而封閉不嚴時，回油量便明顯地添加，主油道的油壓也隨之降低。

 

柴油發(fā)電機噴油泵的供油量取決于柴油發(fā)動機的轉速。曲軸轉速增大，供油量也增大；反之，供油量減少。柴油發(fā)動機負荷變化時，轉速變化大。機組負荷減小的時候，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成發(fā)動機轉速越來越高，后飛車。反之，當負荷增大時，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步降低，造成發(fā)動機轉速越來越低，后熄火。要改變這種惡性循環(huán)，就要求一種能根據(jù)負荷變化自動調節(jié)供油量。

 

翰絲發(fā)電機8大常見問題及處理辦法：

1.蓄電池輸出功率低，檢查蓄電池的情況，根據(jù)需要對蓄電池充電或給以更換；

2.線路或開關有毛病，進行修理或根據(jù)需要給以更換；

3.發(fā)動機保護系統(tǒng)有毛病，參閱電氣保護系統(tǒng)；

4.起動馬達電磁閥有毛病，換上新的電磁閥；

5.起動馬達有毛病，修理或更換起動馬達；

6.預潤滑油泵的油壓開關有毛病，對有毛病的開關進行修理；

7.預潤滑油泵有毛病，根據(jù)需要修理或更換油泵零件；

8.內部故障阻礙發(fā)動機曲軸轉動，如果把所驅動的設備脫開后曲軸仍不能轉動，就應卸下噴油器并一面轉動曲軸，一面檢驗氣缸內的液體.如果氣缸內的液體沒有問題，就應拆開發(fā)動機，檢查其它內部問題。這些內部問題有些是軸承卡住，活塞卡住，或氣門與活塞接觸。

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