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 主阀芯阻尼孔（节流孔）在油液不能持续流动时，根据帕斯卡原理，阻尼孔（节流孔）前后没有压降△P，无论这个孔(一般为0.8～1.5mm)多小，只要能够通过油液，压力数值到处相同；

       但若压力能够打开锥阀芯处的弹簧力，这个孔的油液一旦流动，则这个孔前后就会产生压降；

         换句话说，由于主阀芯上下腔的面积相同，则下腔的液压力F进口=PpxA＞上腔的液压力F出口=P调定xA，即由于先导阀开启，从而主阀芯也开启，使得绝大多数的油液从进口流向油箱，即在满足油泵压力Pp下，多余油液溢流流向油箱。

电磁溢流阀
       它是由一个较小通径（一般为6通径）的电磁方向阀，与主溢流阀的远程控制口X连接，可以实现卸荷启动、保持压力或间歇节能、保持压力的转换器。

       电磁溢流阀的功能类似于汽车的换档离合器。
       当在某一档位上，踩下离合器，档位再高，动力也不会传输过去，发动机处于空载状态。
       只有松开离合器时，才能真正运行在换好的档位上。

       它常常用于单个油泵并联控制多个（和联、路）换向阀，而多个（和联、路）换向阀中位不能卸荷启动的油路，防止各个换向阀换向操作动作时出现压力干扰，导致控制失效。

KRACHT溢流阀的供应：

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KRACHT溢流阀型号的选择：

KRACHT溢流阀SPVF20C1G1A05
KRACHT液压阀SPVF20C2F1A07
KRACHT溢流阀SPVF25A1G1A05
KRACHT溢流阀SPVF25A1G1A12
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KRACHT溢流阀SPVF25A2F1A12
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