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Aventics氣缸的工作原理

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動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,生物產(chǎn)業(yè),建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶

Aventics氣缸的工作原理

Aventics是力士樂Rexroth集團(tuán)旗下的品牌。AVENTICS被譽(yù)為*齒鏈驅(qū)動(dòng)裝置制造商。AVENTICS公司基于數(shù)十載豐富經(jīng)驗(yàn)的氣動(dòng)裝置專業(yè)技術(shù),電子裝置與新型材料整合方面的技術(shù),通過行業(yè)定制解決方案和長期客戶關(guān)系確立市場*。數(shù)十年來,AVENTICS不僅是產(chǎn)品可靠、堅(jiān)實(shí)的代名詞,而且還在船舶制造方面提供令人滿意的解決方案。

安沃馳aventics產(chǎn)品的歷史悠久,產(chǎn)品在普通工業(yè)、船舶、油田機(jī)械的應(yīng)用非常廣泛。

一AVENTICS氣控閥;通過儀表數(shù)據(jù)調(diào)控閥門定位器達(dá)到用氣操作閥門,可遠(yuǎn)距遙控閥門開關(guān)

二AVENTICS分類:2通氣控閥、3通氣控閥、5通氣控閥等



做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。


 ?、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。


 ?、陔p作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。


 ?、勰て綒飧祝河媚て婊钊?,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。


 ?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。


 ?、轃o桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。


  做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等


安沃馳氣缸銷售R480960489參數(shù)要求:


  壓縮空氣連接尺寸 內(nèi)螺紋


  工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar


  環(huán)境溫度范圍 -20°C / +80°C


  介質(zhì)溫度范圍 -20°C / +80°C


  介質(zhì) 壓縮空氣


  顆粒大小 max. 50 ?m


  壓縮空氣中的含油量 0 mg/m? - 5 mg/m?


  確定活塞推力的壓力 6,3 bar


  氣缸管子  鋁材, 陽極氧化處理


  活塞桿  不銹鋼


  前端蓋板  鋁材


  密封  丙烯樹膠


  用于活塞桿的特殊螺母  鋼, 鍍鋅


  防塵圈  丙烯樹膠


  耳軸支架  球狀石墨鑄鐵


  拉桿  不銹鋼


氣缸的工作原理:


  Aventics氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。


  Aventics氣缸


  下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:


  F:氣缸理論輸出力(kgf)


  F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)


  D:氣缸缸徑(mm)


  P:工作壓力(kgf/C㎡)


  例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?


  將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:


  F=2800kgf;F′=2300kgf

以上內(nèi)容由上海維特銳提供;詳情請點(diǎn)擊:Aventics氣缸的工作原理




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