REXROTH力士乐电磁阀4WE10T3X/CW230N9K4 

REXROTH力士乐电磁阀4WE10T3X/CW230N9K4 

　　WE型号的方向阀为电磁线圈驱动的方向滑阀，可用作电液元件。它们控制流动的开始、停止和方向。

　　该方向阀的基本构成为壳体(1)、一个或两个电磁铁(2)、控制阀芯(3)和复位弹簧(4)。

　　在断电情况下，控制阀芯(3)由复位弹簧(4)固定在中心位置或初始位置（型号"O"除外）。

　　当湿式插脚电磁铁(2)通电时，控制阀芯(3)从静止位置移至所需的终端位置。这样就可以根据所选阀芯机能释放所需流向。

　　在关闭电磁铁(2)后，控制阀芯(3)将被推回至中心位置或初始位置（带"OF"定位器的阀和不带"O"型弹簧的阀除外）。手动应急操作(5)允许在未对线圈通电时手动切换阀。

　　要使设备无争议地运转，必须正确排空液压系统。不带弹簧复位"O"（仅可用于阀芯机能A、C和D）

　　此型号的方向阀具有两个阀芯位置和两个电磁铁，不含定位器?？刂品?3)处不带弹簧复位的阀在断电情况下无确定的基本位置。

　　不带弹簧复位带"OF"定位器（仅可用于阀芯机能A、C和D）此型号的方向阀具有两个阀芯位置和两个电磁铁，且含定位器。定位器用于将控制阀芯(3)固定在相关的阀芯位置。因此，在操作过程中，无需向电子线圈持续施加电流，这样有助于实现节能操作。

　　型号".73…A12"（平稳切换行为）通过控制阀芯和电磁铁的结构设计，明显降低了激活和取消激活阀时发生的换向冲击。

　　与标准阀相比，控制阀芯的设计可以使换向冲击（测量为加速度值a）减少约85%（相关信息，请参阅第14页上的"加速度值"）。

　　注意：如果型号带有定位器，油箱管路中两个或多个阀的压力峰值可能造成意外的控制阀芯运动。因此我们建议提供单独的回油管路或在油箱管路中安装单向阀。由于设计原理，内部泄漏是阀固有的，泄漏量会随着使用时间的增加而增大。

　　4WE10D3X/CW110N9K4

　　4WE10D50/HG24N9K4/M

　　4WE10D73-5X/EG24N9K4/A12

　　4WE10D5X/EG110N9K4/V

　　4WE10D5X/OFEG220N9K4/M

　　4WE10D50/EG24N9K4/M

　　4WE10D5X/EW230N9K4/M

　　4WE10D5X/EG220N9K4/M

　　4WE10D50/EG110N9DK6L/V

　　4WE10D5X/OFEG110N9K4/V

　　4WE10C5X/HG24N9K4/M

　　4WE10C5X/EW230N9K4/M

　　4WE10E5X/HG24N9K4/M

　　4WE10EA50/EG24N9K4/M

　　4WE10E3X/CW230N9K4

　　4WE10E5X/EW230N9K4/M

　　4WE10E4X/CW110N9DAL

　　4WE10E4X/CW110N9DA

　　4WE10EB5X/EG24N9K4/M

　　4WE10E34-5X/EG12N9K4/M

　　4WE10J5X/HG24N9K4/M

　　4WE10J73-3X/10G24N9K4/A12

　　4WE10J5X/EW230N9K4/M

　　4WE10J2-5X/EG24N9K4/M

　　4WE10J5X/EG205N9K4/M

　　4WE10JA5X/EG24N9K4/M

　　4WE10JA50/HG24N9K4/M

　　4WE10M3X/CW230N9K4

　　4WE10M50/HG24N9K4/M

　　4WE10U12-50/EG24N9K4/M

　　4WE10UA5X/HG24N9K4/M

　　4WE10Y50/EG220N9K4/V

　　4WE10Y5X/HG24N9K4/M

　　4WE10HA5X/EG24N9K4/M

　　4WE10H3X/CW230N9K4

　　4WE10H50/HG24N9K4/M

　　4WE10HB5X/EG24N9K4/M

　　4WE10R50/EG24N9K/M

　　4WE10G5X/EW230N9K4/M

　　4WE10G5X/HG24N9K4/M

　　4WE10G73-5X/EG24N9K4/M

　　4WE10G73-50/EG24N9K4/A12M

　　5-4WE10G50/EGN24N9K4/V

　　4WE10X7-50/EG220N9K4/M

　　4WE10Y11-3X/CG24N9K4

　　4WE10Y33/CG110N9K4/V

　　4WE10Y5X/EG110N9K4/M

　　4WE10Y50/EG220N9K4/M

　　4WE10Y50/HG24N9K4

　　4WE10Y5X/EW230N9K4/M

　　4WE10R50/EG24N9K4/M

　　电磁阀并不是一个易坏件，通电不能动作，很有可能在控制、连接处出现了问题。

　　电磁阀气缸

　　首先介绍一下电磁阀气缸，电磁阀气缸是线圈控制通压缩空气和有压力气体进行工作的，当需要气缸动作的时候给电磁阀电信号，线圈得电以后产生磁力吸合阀芯，可以让原来不通的两个气管接通达到控制气缸动作的作用。

　　通常这种电磁阀气缸是通过PLC或者单片机进行控制的，电压会有24V和220V两种，其中气缸两端还会带有限位开关，可以对机械臂，小车工件精确定位，达到自动化控制要求。

　　检查电磁阀是否故障

　　电磁阀有电，但是我们不能确定电压是否足够，在确保有电的情况下，我们还需要使用万用表测量精确的电压，而且电压不能混用，24V线圈不能接220V的电压。

　　如果电压也正常，我们就要用手触摸电磁阀是否真的工作，电磁阀在工作的时候会有声音，而且有震动，在触摸电磁阀表面会感觉到电磁阀产生磁力，吸合阀芯的振动，如果感觉没有震动而且表面发烫就说明线圈出了问题

　　检查气源气缸

　　如果电磁阀也没有问题，那么下面就是要检查气源气缸是否被堵塞，一般我们是气缸使用的是压缩空气，查看压缩空气压力是否有问题，没有问题的情况下，在检查气缸内部是否被吹入杂物，挡住了气源。

　　还有就是检查气管所插入的方向，气缸一般是有两个方向就是伸缩，也会有两个气动接头，想要生的时候电磁阀打开，想要说的时候电磁阀关闭，如果把气源接头接错了位置，接了相反的位置，气缸也是无法动作的。

　　检查限位开关

　　除了气源接头位置以外，限位开关在编程的过程中也有可能出现错误，想要气缸伸出，然而在编程的时候却把缩回限位放到了伸出限位中去，这个时候电磁阀有电，但是迟迟不工作是因为限位开关出现了输入错误。

　　检查PLC编程中是否有错误，也可以检查现场布局中所使用的两个限位开关是否异常，一般限位开关为常闭状态，如果气缸到达位置限位开关会变为常开而且发亮，很明显的就能看出问题。

　　实在没有方法，我们就要把整套电磁阀机器刚从设备或者生产线中拆除，直接介入电源查看能否正常工作，如果这种情况下是可以工作的，那就要拍出编程连接是否出现了问题。

　　电磁阀和气缸都是自动化生产线中辅助元器件，我们一定要搞清楚它的控制原理及接线原理，只有学会了气缸，学会了电磁阀才能更好的进入自动化行业。